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点火线圈故障现象 点火线圈坏了的前兆
曹宾宾
丰田
奔驰
本田
好评
5.0
服务客户
2123
从业时长
13.01年
技师曹宾宾,专业等级金牌技师,从业时间13.01年,累计服务用户2123,好评率5.0,我擅长维修丰田、奔驰、本田
点火故障现象:
1. 点火线圈对应的气缸不工作,怠速时气门弱,加不到油,故障灯亮。
2. 点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖,也可能不会抖,但是加油门的时候肯定会抖,而且很弱。
3. 加速时有时会断电,导致加速无力抖动。
4. 同时,当气缸较短时,气缸内的汽油和空气的混合气无法点燃,会从排气管排出。但实际上排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时,会由于排气管的高温而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中的三元催化孔,导致三元催化系统失效。
5. 另外,如果点火线圈坏了,发动机会震动很厉害,就像拖拉机一样;给油,车没动力;抖动,高档位起不来;如果坏了,故障灯就亮了;来,坐好,再往前跑,车突突响,怠速时发动机抖动,尾气有汽油味。
点火线圈坏了有什么症状?
点火线圈断裂的前兆表现为点火线圈低压电路中的附加电阻平衡高压火花。当电流通过初级线圈时,会产生磁场,从电流开始通过到磁场饱和(即达到最高水平)需要一段时间。当发动机处于低速时,磁场可以达到饱和;发动机在高转速时,时间缩短,磁场无法达到饱和,所以二次电压会不足,火花减弱。点火线圈是汽车点火系统的关键部件,缺失会导致发动机无法启动并出现各种问题。
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