汽油让发动机故障灯亮啦，咋回事儿？

嘿呀，咱福建人都知道哈，这汽车要是发动机故障灯亮起来，那可不得让人头大哟！咱就来瞅瞅这加完油后为啥发动机故障灯就亮啦。汽油品质差，要是那汽油质量不咋地，含杂质多啦、胶质高啦、含硫量也高啦，就会让混合气在气缸里烧不充分，净整出一堆积碳，还可能堵住油路、腐蚀部件呢，这不就影响正常混合气浓度，发动机故障灯就跟着亮咯。氧传感器故障也挺常见，车上装着俩氧传感器，前后各一个，前氧传感器专门检测发动机不同工况下的空燃比，电脑就根据这信号来调喷油量和算点火时间，后氧传感器主要看三元催化器工作好不好。要是氧传感器坏啦或者插头松啦啥的，混合气不是过稀就是过浓，故障灯可不就亮啦。

其他原因也得注意

空气流量传感器故障也挺闹心，这玩意儿把吸入空气量转换成电信号传给发动机电脑，电脑靠着它来决定燃油量多少。要是这传感器或者线路出问题，电脑就收不到准确进气量信号，混合气不是过稀过浓，发动机就没法好好工作，故障灯还可能跟着闪呢。火花塞积碳也烦人，咱这质量参差不齐的燃油加上拥堵的城市交通，汽车火花塞可容易积碳啦，发动机工作就不正常，启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多这些毛病都出来啦。发动机爆震也有讲究，正常情况下有有感爆震和无感爆震，无感爆震电脑会根据爆震传感器信号调点火提前角尽量消除，可要是超过范围啦，故障灯也得亮报警。影响发动机爆震的因素多着呢，像燃油清洁度不够、辛烷值低、空燃比超出规定、发动机温度高、燃烧室积碳严重啥的，具体啥原因还得根据实际情况好好查查。