比亚迪宋 plus 变速箱油加油口大揭秘

嘿，咱广东的朋友们！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 plus 这款车的变速箱油加油口到底在哪。话说有位老兄啊，他的比亚迪宋 plus 开了好些年啦，6 万公里了，闲得没事就琢磨着自己给变速箱换油。咱先说说这变速箱型号哈，是 6T25 呢，放油螺丝用 24 套筒。变速箱油呢，得加 3L ，而且啊，加油口有两个地方，一个在轮胎侧面，一个在副车架上方，记住咯，只有在副车架上方加油才能加到 3L ，侧面可不行哦。

加油口的那些事儿

2.5L ，开始加油加到

2.7L ，为啥要这么加呢，因为变速箱里会残留一些油嘛。加完油拧上螺丝，就算搞定啦。不过这老兄资金有限，没用扭力扳手，拧螺丝全凭感觉，不过他说反正也坏不了。最后还忍不住骂比亚迪几句，说自从买了这车，从汽车小白都变成半个汽修工啦。为啥呢？原来这车毛病还不少呢，啥离合异响，厂家解决不了，就知道换带弹簧的离合片，双质量飞轮配柔性盘，也就比亚迪能干得出来，结果动力都变差啦。还有方向跑偏，右偏，四轮定位都解决不了，出厂就偏，4S 还说正常，这谁能忍啊。车上内饰到处响，后轮过坑咚咚响，设计缺陷，抄人家 rav4 底盘还没抄好，5 万公里异响加重，新轮胎 1 万公里就磨到安全线啦，看到没，就是那个拉杆导致轮胎左右晃动、轮胎横向摩擦，厂家还不承认悬挂有问题，真垃圾。前轮 6 万公里还没磨到安全线呢。

其他方面的表现

再说说这车上其他方面的表现哈。这宋 plus 提供了 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式，ECO 跟 NORMAL 差别不算大，SPORT 模式下发动机基本在 2000 转以上，动力响应最爽快，提速那叫一个直接，偶尔想“激情”一下还挺不错的。大部分情况下 NORMAL 模式就够啦。