嘿哟,咱上海宁都晓得,现在这车子啊,花样多得不得了。就说咱这比亚迪宋 PLUS,咋个开着开着就熄火咯?这事儿可把好多车主给愁煞个嘞!
熄火现象一:嗐,就有些车主反映嘞,这车子在外面 15 度左右嘞气温下头开嘞时候,电耗表显跟实际跑嘞路程那是 2 比 1 呀,开 1 公里路,表显掉 2 到 3 公里,刚开始还觉着没啥,后头发现越发厉害嘞。关键词:电耗表显、实际里程、气温
熄火现象二:更稀奇个事体来,熄火后掉电严重嘞,同样 15 度个室外温度,特意找天做个熄火停放测试,早上 6 点开始到第二天 6 点,平均 2 小时截次图,每次掉电表显 1 公里左右,一天掉电 8 公里,总电量 1%,吓人嘞哇!关键词:熄火停放测试、掉电严重、室外温度
熄火原因分析:别听 4S 店瞎掰啥子自然掉电正常,阿拉以前个小电车 2016 款吉利帝豪,经常扔楼下一个月不开,顶多掉 1 到 2 公里。现在个车子嘛,各种远程控制、防盗功能要 24 小时维持,所以 1 到 2 天停放熄火掉 1 公里还算正常,要是你个车熄火停放,每天掉几公里甚至十几二十公里,那就不叫自然掉电咯,是车子个大电池一直在工作嘞!关键词:自然掉电、远程控制、防盗功能、大电池工作
可能原因一:要是每天掉电 3 到 5 公里,那可能是车子里有个模块没彻底休眠。阿拉有个朋友碰到过嘞,去 4S 店检查后发现中控大屏后头有个小模块一直不睡觉(车子熄火了还工作),刷了遍电池模块管理后就正常嘞。关键词:模块休眠、中控大屏、电池模块管理
可能原因二:要是每天掉电 5 到 10 公里甚至更多,那可能是小电瓶严重亏电,导致车子个大电池一直在放电给电瓶充电,表显公里数就一直掉(熄火了也充),而且路上开嘞时候更严重,因为大电池既要维持车子行驶还要给小电瓶充电,消耗 2 倍电量甚至更多,所以会出现续航 1 比 2 个情况,恶性循环嘞。关键词:小电瓶亏电、大电池放电、续航 1 比 2
解决办法倒也简单,直接去 4S 店死磕就完事儿咯。一般来讲,都会给你检查出来个。解决办法有两种:要么把小电瓶拿出来充满再放回去(要是提车很久才发现个),要么直接换个全新个电瓶(刚提车不久个)。建议死磕,要求直接换电瓶,一了百了!要是检查不出来,那就是 4S 店不想给你换咯。关键词:4S 店、死磕、小电瓶、全新电瓶