车载泵故障大揭秘

咱河南话说，这车上的车载泵出毛病可真是让人头疼事儿。来瞅瞅这从网上搜来的关于车载泵故障的事儿。

不打气咋回事儿

就说这第一种情况，那车载泵不打气，咋回事儿咧？主要原因可能是三极管烧坏啦，要么就是电压高电流大给整坏咯；还有可能是传感器邦线断了，或者传感器 IC 质量差被压坏咯，再不然就是传感器 PCB 有问题，线路断路咯。

显示“ERR”咋弄

再瞅瞅这显示“ERR”的情况，主要原因是传感器邦线断咧，传感器 IC 质量差被压坏咧，传感器 PCB 出问题，线路断路咧，还有可能是传感器外部的排线断咧。

自动打气咋回事

自动打气不停，那原因可能是电源板上 Q2 位的三极管烧坏或者旁边线路断咧，也有可能是电源板上线路开路、短路咧。

无显示咋解决

无显示的话，原因可能是电源正负极接反咯，电源没接上咯，控制板上的稳压 IC 有短路、开路问题咯，控制板给主板供电了但 LCD 没装好咯。

生产加工注意啥

咱这车载充气泵模组在生产加工的时候可得注意咧，得防静电，工作电压得跟模组电压吻合咯，排线不能接反，不能用力拉，轻拿轻放；模组暴露在外的 PCB 线路不能碰到金属物件；装配的时候接插件得牢固接好，锁死，保证传感器气咀密封，不能漏气，传感器上的排线也不能靠近电机或者大电流导线，导线得固定好，不能振动，以防排线断咯。

消费者使用要留意

消费者用的时候可得注意咧，得保证内置电瓶电量足，别在电瓶亏压的时候用；换挡的时候得先把打气开关拨到关的状态，再上电等会儿，预设好压力值，气咀得可靠地跟轮胎连上，看看实际胎压，要是低于预设值就启动打气开关打气，打气的时候车主最好在旁边看着，打完电关咯。还有防潮、防腐蚀、防跌落也得注意咧。