AX7 电子手刹故障大揭秘
嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这东风风神 AX7 的电子手刹故障事儿。咱先瞅瞅那篇文章说啥，之前这电子手刹故障老闹心啦，点火启动后驻车灯一直闪，去 4S 店检查故障代码还电池复位，后来免费换了刹车总成，结果一个月又出故障，电子手刹启动后溜车，驻车灯还闪，再检查故障代码还是一样，4S 店说没法解决，让直接用报废算了，我的天呐，以后开车不得用脚刹车啦！电子手刹故障 4S 店。
故障原因大剖析
再看看其他文章咋说的哈。有个车友说车子是 2015 年 1 月的，行驶 12 万公里了，前几年没啥事儿，第四年偶尔出故障，重启能解决，后来频次越来越多，在若尔盖草原彻底不能动了，这说明故障是慢慢发展的，不是说坏就坏。每次故障都是在驻车再次加重启动后，坡道上停车启动驻车等会儿松开脚刹车子会溜动，驻车系统加力直到车子不能溜动，还亮故障灯，手工解除后能正常行驶和驻车，只要驻车力矩不大就没事。那咱分析分析，啥东西会随着时间延长失效呢？电子器件衰减没那么快，机械磨损也不太可能几年磨损很大，那就剩下马达碳刷和润滑黄油啦，这俩时间长了容易出故障，碳刷问题驻车启动不了，先排除碳刷，润滑黄油干涸固化没润滑作用，增加摩擦阻力，导致马达动力不够解除驻车，有车友换了驻车执行器没几年又出故障，说明这是共性问题。咱虽然没法拆解驻车制动器，但从原理分析应该是电路和机械部分组成，电路控制马达工作，马达带动啥啥拉动驻车刹车片，最容易出问题的就是蜗轮蜗杆部分。要是我想象分析对，加润滑脂就能解决问题。驻车执行器是全密封防水的，好在有应急孔，通过应急孔加润滑就行啦。马达碳刷 润滑黄油 蜗轮蜗杆。
解决办法来啦
还有抖音上说 AX7 上坡时拉了手刹解不了，得重新启动好几次才好，上坡用手刹时好时坏。那咱江西老表们遇到这情况别慌哈，咱可以试试断开电瓶负极一分钟再接上然后再点火，要是还不行就重复这个操作。咱可不能让这电子手刹故障把咱给难住咯！电瓶负极 重复操作。
