迈腾正时故障大揭秘

嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠那迈腾的正时故障事儿。咱先说说大众新迈腾发动机故障灯亮咋整，尾翼正确的消除方法就是检查维修车辆排除故障哟。行驶的时候可得留意警报指示灯，严格按照说明来操作，不然半路抛锚可就麻烦啦，容易出事故伤着人呢。

故障灯亮，问题不小

迈腾故障灯那可不少呢，像啥发动机故障灯亮啦，EPC 灯也亮，还伴随加速无力、发动机抖动这些毛病。汽车师傅接车后一启动，毛病全出来咯，用解码器读取故障码，发现好多问题呢，像燃油压力传感器功能失效、系统过稀、气缸失火这些。

正时检查，发现异常

24.5°呢，正常应该是 0°-10°呀。然后检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线路也正常。换了传感器试车，故障还是在。这时候师傅分析，可能是曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器信号盘损坏，或者发动机控制单元坏咯。

飞轮问题，终获解决

师傅仔细检查飞轮，发现离合器下方有个变形螺母，再看曲轴位置传感器信号盘，好多刮痕，信号孔边缘都变型咯。拆开波箱一看，果然飞轮坏啦。换了飞轮后再试车，启动正常，故障终于解决咯。

其他异响也来瞧瞧

还有那高尔夫 7 跑起来颠簸时左前台有异响，像螺丝松动声，可就是找不到原因，这可咋整哟。迈腾车发动机故障灯总亮，到底咋回事呢，大家有没有遇到过类似的情况呀？