汽车机油故障那些事儿

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车机油故障的那些事儿。咱都知道，汽车要是没了好机油，那可就得出大毛病哟！

机油灯亮的原因大揭秘

首先呢，咱说说这车子跑一会儿机油灯就闪的情况哈。有可能是冷车启动的时候，压力太小了才亮灯，等车子跑起来压力恢复正常，灯就灭啦。还有哦，车子通电后会自检，这时候机油故障灯就亮一下，但车子启动后（10 秒内），要是检测到机油压力正常，那灯也就不亮啦。

机油粘度过大：机油的粘度跟品质关系可大啦，粘度高抗高温能力就强，但也不是越稠越好，得用和咱发动机匹配的机油牌号才行哟。

限压阀故障：这限压阀可是控制机油压力的重要家伙，要是它堵了或者调不准，机油压力就不正常啦，机油灯就亮喽。

机油不足可不行

要是机油量不够，那机油泵的泵油量就小，或者进空气都没法泵油，机油压力就下降啦，曲轴、轴承、缸套这些都得因为润滑不好使劲磨损呢。

发动机温度高：咱海南这天气热，要是发动机冷却系水垢多、散热不好，或者喷油泵供油时间晚了，发动机都得过热，机油老化、变质、变稀，从各个配合间隙漏出去，压力就低啦，机油故障灯也就亮啦。

其他原因也得注意

还有哦，机油旁通阀要是出问题，调压弹簧不行或者调的不合适，阀座和钢球配合面磨损或者被脏东西卡住关不严实，机油压力也会上升下降，警报灯就亮啦。机油滤清器要是堵了，不流通，旁边的旁通阀就打开，机油直接走主油道，压力也会变。

曲轴和瓦的间隙：这间隙要是不合适，太紧机油压力高，太松压力就低咯。

回油阀：要是回油阀坏啦或者失灵，弹簧软了或者调不准，钢珠和阀座配合面磨损或者有脏东西卡住关不严，回油量就多，主油道油压就下降啦。