油压灯故障那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这油压灯故障的事儿。咱先说说那车子跑着跑着，机油灯咋就突然闪起来了呢？这有可能是车子刚发动的时候，压力太小闹的，可跑一会儿压力又正常了，机油灯就灭喽。还有啊，车子通电的时候会自检，这时候机油故障灯就亮一亮，不过等车子启动了（10 秒内），自检系统要是发现机油压力正常，那灯就不亮啦。

大众油压故障图标亮了咋回事儿

咱再瞅瞅那大众车油压故障图标亮了是咋回事儿。嘿，有可能是油路不通畅或者供油不足闹的，要不就是后面的油路排油太快啦。要是油压一直都低，那咱就得好好检查检查油尺，看看油够不够。要是油够，就把机油压力传感器拆下来，发动发动车子瞅瞅喷油咋样。要是喷油厉害，那就挨个查机油滤清器、旁通阀、限压阀、过滤网、油管、机油泵，看看哪儿出问题了。要是曲轴主轴承、连杆轴承或者凸轮轴轴承有异响，那说不定就是轴承间隙大了。要是油压突然下降，那八成是漏油了，像油路堵塞、破裂啥的，赶紧停下发动机，别出啥大毛病。再把发动机油底壳拆了，好好找找漏油和机油泵的问题。油压要是一直高，那可不是啥好事儿，油泵负担重不说，安全阀还老开着，油都不经粗滤器就到摩擦面了，磨损可厉害啦。要是安全阀卡死了，滤芯都能给冲没喽，主油路还得堵喽。

油压灯故障咋解决

咱得根据具体情况来解决油压灯故障。要是压力小，就看看哪儿堵了或者供油不足，该疏通的疏通，该加油的加油。要是压力一直低，那就仔细检查各个部件，看看有没有磨损或者坏了的。要是油压突然下降，赶紧停车检查漏油和机油泵。油压要是高了，就得想办法让压力降下来，别让油泵太累，也别让安全阀瞎捣乱。总之，咱得把油压灯故障给解决喽，让咱的车子跑得稳稳当当的。油压灯 故障 解决办法 检查 部件