嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠咱这大众宝来车,咋没打火前故障灯就亮起来啦,这可咋整呢?咱得好好瞅瞅咋回事儿。
咱先说说这大众宝来车上的故障灯,那可不少呢。像啥安全气囊系统报警灯,点火的时候亮一下,没啥事儿就灭了,要是一直亮着,那指定是气囊出毛病啦。还有那个刹车踏板提示灯,自动挡车可得注意,不踩刹车踏板可别瞎换挡。发动机管理系统报警灯 EPC 要是老亮,那八成是发动机或者电子系统有问题咯。冷却液温度/液面高度报警灯不熄灭,那可能是水温高啦,或者冷却液不够啦。刹车片厚度监控报警灯亮了,那前轮刹车片该换啦。大灯远光指示器一亮,就说明开远光啦。燃油油位指示灯亮了,油箱里没多少油啦。机油压力/油位报警灯红了,那机油压力低咯,得赶紧瞅瞅。车门没关好,门没关报警灯就亮啦。玻璃水报警灯一亮,玻璃水快没啦。
1.6AT,冷车怠速不稳,加速无力,热车就正常。查了节流阀有故障,换了发动机线束、点火线圈,气缸压力也正常,就让客户加好油,加清洗剂,过了俩星期,毛病好多啦。再有个
1.8T 宝来,水温高,冷却液里有油污。一查,机油冷却器漏啦,机油进了冷却系统,换了机油冷却器不行,又换了自动变速箱油冷却器,这才好咯。
那宝来车在高速上发动机转数高,噪音大,嗡嗡响。检查发现是发动机和催化器、消声器共振平衡点没调好。换了催化器消声器,毛病就没啦。还有个宝来冷车启动冒白烟,热车就没事。一打听,这车是事故车刚修好,估计是哪儿密封不好,机油啥的进去了。