嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上的火花塞可关键着呢!咱就说说这火花塞跟故障灯亮到底有没有关系哈。
火花塞哈,就好比咱发动机的小“点火精灵”,它要是出了毛病,那可不得了。能影响发动机正常启动,混合气也烧不充分,尾气超标了,汽车电脑一检测到,故障灯可不就亮起来啦。
比如说哈,这火花塞要是坏了,车启动可费劲啦,就跟老牛拉破车似的。还有啊,发动机功率也变小啦,开起来没劲儿,跟没油了似的。再就是油耗蹭蹭往上涨,那可都是火花塞捣的乱。
咱得瞅瞅这火花塞,要是电极熔化啦,绝缘体变白啦,那可能就是温度太高,积炭啥的闹的。要是电极变圆啦,绝缘体有疤痕,那可能就是点火时间不对或者汽油不行。
一般来说哈,铂金火花塞能跑个 4 万到 6 万公里,普通镍合金的 2 万就得换啦,铱金的能跑个 6 到 8 万公里。不过具体还得看咱车的牌子和发动机情况,可别马虎喽,按照使用手册来准没错。
总之哈,火花塞跟故障灯亮那关系可大啦,它坏了能惹出一堆毛病。咱得时刻注意火花塞的状态,该换就得换,别让咱的爱车受委屈,咱山东大汉就得把车伺候得妥妥当当的。