嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候会出些小毛病,就像咱那朗逸车,要是故障指示灯亮了,那可得好好瞅瞅咋回事儿。咱先来说说这红色指示灯,那可是危险得很,赶紧就得检修,不然出大事儿咧。黄色指示灯就像是给咱提个醒,赶紧把对应的故障问题解决咧。蓝色指示灯呢,就像是在告诫咱,有些操作可得注意,别把对向车的司机给晃瞎咧。绿色指示灯那就是正常工作的灯,像啥示宽灯、转向灯还有近光灯这些。
咱再瞅瞅这朗逸车上的指示灯,比如说那个清洗液液位指示灯,一亮就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加液咧。还有那个制动摩擦片指示灯,一亮就说明摩擦片磨损得厉害,没啥效能咧,一般都是把同一条轴上的左右车轮摩擦片一块儿给换咧。再说说那个转向锁止系统指示灯,要是它亮了,那就说明转向系统出问题咧,方向盘都转不动咧,这时候可别牵引车,不然容易出事故咧。
轮胎充气压力监控系统这玩意儿,首先可能是轮胎的气压不是高了就是低了,还有一种可能就是换了轮胎后,系统没认下新信息,得重新录入咧。
电动机械式驻车制动器这个指示灯,要是灭了就说明手刹工作正常,要是一直闪,那就说明手刹没放到位咧。
蓄电池电量不足的时候,这指示灯有时候会亮,不过有时候开车能给蓄电池充点电,要是过段时间还亮,那就得检修蓄电池咧。
冷却系统除了冷却液不够,还有可能是散热风扇出毛病咧。制动防抱死系统(ABS)要是故障灯亮了,那就说明制动防抱死失效咧,这时候紧急刹车可能会侧滑甩尾咧。
燃油存量指示灯一亮,要么是油量少咧,要么就是燃油系统有问题咧。
发动机机油油位要是低了,要么是机油压力小了,要么就是机油量不够咧。
电控行车稳定系统(ESP)故障灯常亮的时候,那就说明 ESP 功能关了或者失效咧,这时候极限操作可危险咧,说不定就甩尾咧。
废气监控系统这玩意儿,可能是燃油燃烧不充分,也可能是三元催化器出毛病咧。