嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这开车啊,最怕遇到那些个莫名其妙的故障灯亮起来。今儿个咱就好好唠唠咱大众途观车上那些常见的故障指示灯是咋回事儿。
咱先说说这指示灯啊,大体上分成四类。红色的指示灯那可是危险得很,得赶紧检修,要不就得出事儿。黄色的指示灯是给咱提个醒,赶紧把对应的故障问题解决喽,别等出大毛病。蓝色的指示灯呢,是告诉咱注意某些功能的使用别影响别人,就像远光灯开得不合适会晃着对向车。绿色的指示灯那就是正常的功能灯,像示宽灯、转向灯还有近光灯啥的,帮咱好好开车呢。
比如说那个清洗液液位指示灯,一亮起来就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液啦。还有那个制动摩擦片指示灯,要是它亮了,那就说明摩擦片磨损得厉害,该换啦,一般都是把同一条轴上的左右车轮的摩擦片一块儿换喽。再比如说那个转向锁止系统指示灯,一亮就说明转向系统出问题了,方向盘转不动啦,这时候可别瞎牵引车,容易出事儿。还有那个轮胎充气压力监控系统指示灯,亮了可能是轮胎气压不对或者系统没识别新轮胎信息,得重新录入一下。
像那个电动机械式驻车制动器指示灯,没放到位它就一直闪,得注意喽。那个蓄电池电量指示灯,一亮就说明电量不足,要么充电,要么换电池。那个电控行车稳定系统指示灯常亮,那就说明系统出故障了,极限操作可得小心,别甩尾啥的。还有那个废气监控系统指示灯,要么是燃油燃烧不充分,要么是三元催化器有毛病。咱山东人开车就得懂这些,遇到故障灯亮了心里不慌,该咋处理就咋处理。