手动挡车换挡总顿挫：是爱车在报警！别怪我没提醒你

各位老司机，大家好啊！今天咱来聊聊手动挡车换挡总顿挫的问题。你有没有遇到过这种情况：车子开着开着，换挡的时候突然感觉不对劲，有点顿挫，甚至还有点卡卡的？别担心，这可能是你的爱车在向你发出警报呢！

离合器开关

首先，我们来看看离合器开关。这个小部件可是很重要的哦！它的作用是在你松油门减速时，控制发动机控制系统逐渐降低喷油量，避免顿挫。如果离合器开关出了问题，你的车可能就会出现无缘无故的换挡顿挫、收油门顿挫，就像换了辆车一样陌生。所以，如果你发现爱车有这种情况，不妨检查一下离合器开关，说不定就是它在作怪呢！

点火系统

除了离合器开关，点火系统也是影响换挡平顺性的重要因素。点火系统常见的故障有三个：点火线圈、高压缸线以及火花塞。火花塞负责点火，汽油易燃，所以我们通常认为火花塞点火很容易。但实际上，在吸气冲程，汽油和空气一起快速进入气缸，由于进气道和活塞顶角度的关系，气流进入气缸后会剧烈翻滚，有利于汽油充分蒸发。在点火时，火花塞会先引燃电弧附近的混合气，形成小火苗，然后由小火苗引燃剩余混合气。如果点火能量不够，火花塞形成的小火苗就很脆弱，容易被气流吹灭，甚至点不着火，发动机就会损失一次做功的机会，动力输出也会不正常。换挡时，发动机转速和进气量在短时间内会大幅度波动，点火失败的概率就会变得很大，导致动力输出不平顺，油门响应迟钝，最终你就会感觉到换挡越来越难把控，稍不注意就会顿挫。所以，如果你发现爱车换挡顿挫，除了操作因素外，不妨检查一下点火系统，看看是不是火花塞出了问题。

操作因素

除了以上两个原因，操作因素也可能导致换挡顿挫。比如，你在换挡时离合器没有踩到底，或者换挡速度过快，都会导致换挡不平顺。所以，在换挡时，一定要确保离合器踩到底，换挡速度要适中，这样才能保证换挡的平顺性。

总结

好了，各位老司机，今天我们就聊到这里。如果你发现爱车换挡总顿挫，不妨按照以上方法检查一下，看看是哪里出了问题。如果实在找不到原因，也可以去专业的汽车维修店找师傅帮忙看看。最后，希望大家都能开上一辆换挡平顺、动力十足的爱车！