引起传动轴不平衡的原因，引起传动轴不平衡的原因以下说法错误的是

各位老表，今天咱来聊聊传动轴不平衡的原因。咱河南话里，这叫“传动轴不勻称”。你要是开车时感觉车子一抖一抖的，或者听到“嗡嗡嗡”的声音，那可能就是传动轴出了问题。

传动轴不平衡的原因

引起传动轴不平衡的原因有好几个，咱一个个来说。

1. 传动轴上的平衡块脱落。这个平衡块是用来平衡传动轴的，要是它掉了，传动轴就会不平衡。

2. 传动轴弯曲或者传动轴管凹陷。这就像是人的骨头弯了一样，传动轴也会“变形”，这样就不平衡了。

3. 传动轴管和万向节叉焊接不正。这就像是两个人没对齐一样，传动轴也会“跑偏”，不平衡了。

4. 伸缩叉安装错位。这就像是鞋子穿错了脚一样，传动轴也会“不舒服”，不平衡了。

5. 小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动。这就像是珠子在滚一样，传动轴也会“抖”起来，不平衡了。

6. 传动轴滑动花键中的间隙。这就像是门缝大了一样，传动轴也会“晃悠”，不平衡了。

7. 传动轴总成两端连接处的定心精度。这就像是螺丝没拧紧一样，传动轴也会“晃荡”，不平衡了。

8. 高速运转时传动轴弹性变形。这就像是橡皮筋拉得太长一样，传动轴也会“变软”，不平衡了。

9. 传动轴上点焊平衡片时的工艺处理不好。这就像是焊点不牢一样，传动轴也会“抖”起来，不平衡了。

如何解决传动轴不平衡的问题

要是发现传动轴不平衡了，咱可得赶紧想办法解决。

1. 检查传动轴上的平衡块，要是掉了就装回去。

2. 检查传动轴有没有弯曲或者凹陷，要是有就去修理。

3. 检查传动轴管和万向节叉的焊接，要是不正就重新焊接。

4. 检查伸缩叉有没有安装错位，要是有就重新安装。

5. 检查小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动，要是有就去检修。

6. 检查传动轴滑动花键中的间隙，要是有就去检修。

7. 检查传动轴总成两端连接处的定心精度，要是有问题就调整。

8. 高速运转时要是传动轴弹性变形，就换个新的传动轴。

9. 检查传动轴上点焊平衡片时的工艺处理，要是不好就重新处理。

老表们，咱开车可得注意了，要是传动轴出了问题，那可不是小事儿。咱可得好好保养咱的车，让它一直“勻称”地跑下去。