水温高，发动机故障灯亮，咋回事儿？

伙计们，咱河南话里有个词儿，叫“咋弄哩”。今天咱就来“咋弄哩”一下，说说汽车水温高、发动机故障灯亮是咋回事儿。

水温高，可不是小事儿

当你开车时，要是发现水温表指针指到了红色区域，或者仪表盘上的水温报警灯亮了，那可得小心了，这可不是闹着玩的。水温高了，发动机就容易“开锅”，甚至会损坏发动机，那可就得不偿失了。

发动机故障灯亮，咋回事儿？

1. 冷却液不足：冷却液就像是发动机的“ coolant”，要是少了，水温可不就高了嘛。所以，先检查一下冷却液的量，要是不够，就加一些。

2. 发动机水温过高：这就像是发动机在“蒸桑拿”，水温能不高吗？要是水温过高，发动机就容易“开锅”，甚至会损坏发动机。所以，要是发现水温高了，赶紧停车检查一下，看看是不是散热器堵塞了，或者水泵不工作了。

3. 冷却风扇故障或工作实效：这就像是发动机的“散热器”不工作了，水温能不高吗？所以，要是发现冷却风扇不工作了，或者工作不正常了，赶紧去修理一下。

节温器损坏，咋回事儿？

节温器就像是发动机的“小管家”，它能控制冷却液的循环路线。要是节温器损坏了，冷却液就不能正常循环了，水温可不就高了嘛。所以，要是发现水温高了，也有可能是节温器损坏了，赶紧去检查一下吧。

循环水泵问题，咋回事儿？

循环水泵就像是发动机的“心脏”，它能让冷却液在发动机和散热器之间循环流动。要是循环水泵出了问题，冷却液就不能正常循环了，水温可不就高了嘛。所以，要是发现水温高了，也有可能是循环水泵出了问题，赶紧去检查一下吧。

咋解决水温高、发动机故障灯亮的问题？

1. 停车检查：要是发现水温高了，赶紧停车检查一下，看看是不是冷却液不足了，或者散热器堵塞了，或者水泵不工作了。

2. 等待救援：要是自己解决不了问题，赶紧拨打救援电话，等待专业人员的救援。

3. 去修理厂：要是水温高的问题比较严重，赶紧去修理厂检查一下，看看是不是发动机出了问题，需要大修一下。

伙计们，水温高、发动机故障灯亮可不是小事儿，要是发现了问题，赶紧停车检查，等待救援，或者去修理厂检查一下，以免造成更大的损失。