2.0T,跑了五万多公里嘞。他说车子开着开着,故障灯突然就亮了,不过还能正常跑,没啥其他毛病。咱接起电脑一查,嘿,出来个故障码 P0016 还有个 P0017,啥意思呢?就是曲轴位置跟凸轮轴位置相关性能有问题,可变进气 VVT 调节系统也出毛病咯。这发动机的 VVT 调节轮还有个通病,容易出问题嘞。要是没啥异响,还可以试试换两个电磁阀,要是有异响,那基本上就是调节轮坏咯。不多说,下面就开搞。
VVT 调节轮哇,咱河南话里就叫它“可变进气正时轮”。它嘞作用可不小嘞,能控制进气的时间和量。这玩意儿要是出问题,那就麻烦咯。就像这路虎极光,要是没异响,还可以捣鼓捣鼓电磁阀,要是有异响,那基本上就是调节轮坏咯,就得换新的。
这故障码 P0016 出现嘞,原因可能有好多哦。比如说凸轮轴位置传感器或者它的电路有毛病,曲轴位置传感器或者它的电路也可能有问题,还有发动机速度传感器也可能出状况,机油要是脏咯也不行,可变凸轮轴电磁阀卡住咯也会这样。汽车修好咯,得把故障码清除掉。清除的时候要按照规定的方法来,可别乱拆电池负极搭铁线哦,不然可能会出问题嘞,要么控制电脑记不住数据,车子性能变差,要么有用的功能不灵咯,像音响锁止就常见得很。咱得搞清楚车型咋清除故障码哈。
2.0T 出了故障码 P0016,那得好好查查原因。凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、发动机速度传感器、机油情况还有电磁阀这些都得注意。修好咯,故障码也得清除干净,不然可能会有麻烦。大家记住咯,修车可不能马虎。