氧传感器的那些事儿

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠汽车上那可关键的氧传感器哟！它就好比汽车的“小鼻子”，能闻到尾气里氧气的多少，然后告诉发动机该咋喷油，让发动机燃烧得更巴适，动力更足，还能省油咧！

故障码 P0037 咋回事儿

哟呵，要是这个“小鼻子”出了毛病，发动机那就得“咳咳咳咳”咳嗽起来，故障码 P0037 就冒出来哒。这咋搞咧？莫慌莫慌，咱湖北人有句话，“车到山前必有路”，先搞清楚故障码 P0037 是个啥意思撒。它呀，就表示热氧传感器加热器控制电路电压低咧。可能是氧传感器本身坏哒，也可能是电路出问题哒。咱得用万用表量量传感器的电阻，看是不是正常哒。要是电阻不对头，那就得换个新的传感器哒。

更换后氧传感器

要是传感器没问题，那说不定就是电路的事儿哒。咱得检查检查传感器的加热线有没有断哒，插头有没有松哒。要是都没问题，那可能就是电脑板出毛病哒，得找专业师傅来修修哒。换传感器可不像搞个小玩意儿那么简单咧，得找个专业的师傅来搞哒。换好了之后，别忘了用解码器把故障码清除哒，不然发动机还是会“咳咳咳咳”咳嗽哒。

故障码 P0036 也不简单

刚才咱说了故障码 P0037，现在再来瞅瞅故障码 P0036。这俩故障码有点像咧，都是氧传感器的问题，但 P0036 表示的是热氧传感器加热器控制电路电压高咧。这又是咋回事儿咧？跟 P0037 一样，P0036 也可能是氧传感器本身的问题，也可能是电路的问题。咱得用万用表量量传感器的电阻，看是不是正常哒。要是电阻不对头，那就得换个新的传感器哒。要是传感器没问题，那可能就是电路的事儿哒。咱得检查检查传感器的加热线有没有断哒，插头有没有松哒。要是都没问题，那可能就是电脑板出毛病哒，得找专业师傅来修修哒。

解决问题有讲究

不管是故障码 P0037 还是 P0036，咱都得想办法解决哒。要是传感器坏哒，那就得换个新的；要是电路出问题哒，那就得修好；要是电脑板出毛病哒，那就得换个新的电脑板哒。不过咧，在解决问题之前，咱得先搞清楚故障码是咋冒出来哒。要是因为加了劣质汽油或者长时间怠速导致的，那咱就得……