汽车故障码的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，咱这汽车有时候会出些毛病，就比如说那读不出发动机故障码，这可咋整咧？咱今儿就好好唠唠这事儿哈。

故障码是咋回事儿

咱先说说这故障码哈，就好比是汽车给咱修车师傅留的小纸条，上面写着它哪儿不舒服啦。像咱刚才说的那个啥 OBD 系统，现在用得最多的是二代，也就是 OBD-II 哈，基本上 2000 年以后的车都装这个。这故障码是由 5 位字母或者数字组成的，像啥 P0123 啦，它就代表着节气门位置传感器的 A 电路输入电压高咧。这第一位字母可有讲究，一般有 P、B、C 和 U 四个，P 就表示动力传动系统，咱这汽车靠发动机做功，然后通过传动系统传到车轮上驱动，这 P 就代表发动机控制系统、电子变速器控制系统啥的。B 表示车身电器，像空调系统。C 表示底盘系统，像转向、制动系统这些。

故障码咋读取

要是汽车的故障指示灯亮了，咱咋知道具体的故障码呢？咱可以看看那些文章哈，像啥老司机技能包——汽车故障自诊断 ECU 代码的读取和清码，还有读取汽车故障码步骤啥的。一般来说，有些车可以通过专门的仪器读取故障码，就跟咱查电话号码似的，一查就能知道汽车哪儿出毛病咧。

故障码的含义

这故障码后面的两个字母是留给厂家自己设置的，每个厂家的含义都不一样。咱得根据具体的车和厂家的规定来解读这些故障码，比如说某个故障码代表着发动机温度高啦，或者是传感器坏了啦，这些都得咱懂行的人来琢磨琢磨。