咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱这帕杰罗 V73 身上的那些故障码是咋回事儿。
故障码 54,这可把咱车主们给整迷糊了。据咱在网上搜罗的那些资料来看,可能是跟发动机的某个部件有关系,具体是啥咱还得好好研究研究。
嘿,那故障码 52,听着就有点玄乎。有可能是电路方面出了问题,或者是传感器啥的不太对劲。咱得找专业的师傅好好给瞅瞅。
咱陕西话说,那转速在 2100 到 2400 之间有共振,这可是帕杰罗的通病咧。得赶紧把变速箱胶套还有胶套支架换喽,不然老闹心咧。
中央差速锁黄灯亮咧,时好时坏,这事儿可马虎不得。赶紧去换那个四驱电磁阀,不然开车都不安生咧。
要是轮子四个绿灯有一个不亮,那八成是灯泡坏咧,换个灯泡就 OK 咧,咱可别瞎折腾。
加速的时候轮子叽叽叽响,那可能是发电机皮带上沾了防冻液咧,给皮带打点黄蜡就不响咧,咱可别不当回事儿。
加速的时候有明显连续咔哒咔哒声响,那多半是张紧轮出毛病咧,赶紧换咧,不然车开着不得劲儿。
要是故障提示三元催化工作效率低,尾气难闻,咱在网上买个氧传感器故障屏蔽器套上,故障灯就灭咧,咱陕西人就爱这简单直接的办法。
遇到 P2135、P0222 故障码,先检查节气门线路,油门踏板传感器一般不容易坏,咱得仔细着点儿。
开车的时候抖动,故障灯亮咧,侧滑灯也亮咧,可能是缸线老化咧,还得检查火花塞跳不跳火。
过烂路方向盘感觉旷动,减震不漏油的话,那就是方向平衡杆的胶套老化咧,赶紧换咧,不然开车不安全。