嘿,咱江西老表们呐!今儿个来讲讲那奔驰 C200 车上的故障码 P261062 是咋个回事儿哟。发动机控制单元检测到发动机运转不稳定或者失火哒,这可不得了哇。
哦哟,这故障码出现的原因还不少咧。点火线圈坏哒或者老化哒,火花塞也可能老化哒,燃油系统出问题哒,进气系统漏气哒,废气循环(EGE)阀门也可能有毛病哒。
要解决这个故障码咧,那可得专业人士来搞哒。先检查点火线圈,要是坏哒或者老化哒就得换新哒;火花塞也得定期换,老化哒会影响燃烧哒;燃油系统要瞅瞅燃油泵、滤清器和喷油嘴正不正常;进气系统漏气哒要找出来修好;废气循环(EGE)阀门有问题哒也要及时换哒。要是遇到这个故障码,咱江西老表们可别不当回事儿哟,赶紧找专业师傅来搞搞哒。
有个事儿咧,就是有辆 2012 年产的奔驰 C200 轿车,跑了 11 万公里哒。用户说车子起动后听到异响,还有糊味哒。救援人员赶到哒,给车接外接电源时,车自己还起动哒咧,全车还没电哒。维修人员用故障诊断仪一查,发现个故障码“P261062”,跟发动机无法熄火有关系哒。维修人员分析咧,可能是起动机起动后,跟飞轮啮合的齿轮不回位,跟着飞轮转,把起动机烧哒。起动机拆开一看,里面烧得稀巴烂哒咧。检查起动机的供电和搭铁都正常,飞轮齿圈也没啥问题。维修人员就觉得可能是起动机自己有毛病哒。
结果咧,换了起动机和起动机继电器后试车没事哒,把车交给客户用哒。哪晓得几天后,车才跑 25 公里又出毛病哒,这回停车熄火后就再也起动不了哒。维修人员去试,起动机一点反应都没得;把点火开关调到各个挡位,仪表也没啥异常报警;测蓄电池电压正常;钥匙遥控功能也没问题;检测发动机控制单元也没故障码。维修人员就觉得这次故障肯定跟上次有关系哒,而且客户还说闻到糊味哒,那就更能确定哒。结合两次故障情况,维修人员觉得可能是起动机供电有问题,或者电子点火开关内部有毛病,还有可能起动机又坏哒咧。