1.8T 车子上那个故障码 P0011 是个啥子情况哈。
P0011 故障码,听起有点儿玄乎哈。简单说就是车子的啥子 A 凸轮轴位置执行器正时过前或者系统性能出问题咯(第 1 组哈)。
这玩意儿咋个引起的呢?有可能是进气、左边或者前面的凸轮轴正时没整对,要么就是凸轮轴卡住老或者执行器阀门开起老没关到。
整明白了这个故障码,咱以后遇到这种情况心头也有点数噻。要是车子出了这个毛病,莫慌哈,先找个专业点儿的师傅来给车子检查哈,看看到底是哪儿出了问题,该修的修,该换的换,莫把小问题整成大麻烦咯!
要解决这个问题呐,还得一步步来噻。首先要检查哈轮速传感器,看它是不是遭整坏老或者脏老,要是坏老就得换新的,脏老就清理干净。
信号轮也要检查哈,看它有没有受损或者脏老,要是受损老就得换轴承,脏老就清理干净。
刹车片和刹车盘也不能马虎,看磨损严不严重,要是磨损严重了就得换新的。刹车油也要检查哈,不够老就得加满。刹车油管更要注意,看有没有漏油的情况。
总之呐,遇到车子出毛病这种事儿,莫慌,找专业的人来整,保证车子跑得顺顺当当的!
咱再来说说哈,这个凸轮轴的作用就是控制气门的开和关噻。在那个可变气门正时系统里头,电子凸轮轴调节阀(或者机油控制阀哈,OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令,通过改变到凸轮轴调节器(机械式的)机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,好让气门在最佳的时候开和关。
这个故障码的原因也搞清楚老,以后遇到这种情况就晓得咋个整老噻!莫怕,车子有问题就解决问题,让它继续为咱服务哈!
1.8T、故障码 P0011、凸轮轴、正时、解决方法