路虎三元催化故障码的那些事儿

嘿，咱山西老西儿们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说路虎车上那三元催化故障码的事儿。咱先瞅瞅这文章里说的啊，有个啥路虎揽运三元催化亮故障码，动力还不足，年检都过不了咧。还有个说路虎车型经常出问题，好多都是这三元催化的毛病。路虎、三元催化、故障码这些关键词可得记清楚咯。

故障码咋来的呢

咱再看看这文章里咋说的。哦，原来这故障码跟好多原因都有关系呢，像发动机燃烧不充分啦，氧传感器失效啦，三元催化暂时失效啦，还有喷油嘴雾化不好啦。咱得一个个排查清楚咧。比如说这氧传感器失效，咱可以试着清洗清洗，要是不行就得换新的咧。故障码、发动机、氧传感器这些都是关键呀。

咋消除故障码呢

那这故障码咋消除咧？文章里说电脑连车的 OBD 接口能看故障码，根据故障码来判断咋修理。要是三元催化器堵塞，简单洗洗就行，要是老化严重就得换新的咧。咱国产车一般 8 到 10 万公里就得换，进口车一般 16 到 20 万公里换。平时还得定期清洗三元催化器，3 万公里就得洗一次咧。三元催化器、故障码消除、保养这些都是重点哇。

故障码对车有啥影响呢

哎呀，这故障码要是不管，对车影响可大咧。发动机油耗会升高，因为三元催化老化影响氧传感器工作，让 ECU 控制不好喷油量、进气量啥的，油耗就上去咧。车的动力也会下降，排气不顺畅，进气量少，发动机功率就下降，加油都没劲儿咧。严重了发动机还会抖动熄火，废气排不出去，背压倒流，车就出毛病咧。油耗、动力、发动机这些关键词可得重视起来咧。