变速箱故障码奇数档位异常大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这变速箱故障码奇数档位异常的事儿。咱都晓得，车子出了毛病那可不得让人头疼嘛。你看哈，有些车子在维修的时候，通过调取系统里的故障代码，就能根据那代码的含义找到解决问题的方向，好把故障给快快搞定咯。

故障代码的那些门道

就像文章里说的，那些故障代码呀，能给咱带来便利，可它也不是全能的，不能直接就告诉咱具体故障点在哪。只有真正掌握了故障代码是咋形成的，从原理的角度去熟悉和掌握，才能最后做出正确的判断呢。比如说像那种故障代码 17114 P0730啦、17115 P0731啦、17116 P0732啦等等，都是控制单元在考虑到挂的档位的前提下，发现传动比不对才显示出来的故障。

输入和输出传感器的重要性

咱再来说说那输入和输出传感器，它们在自动变速箱里可起着相当重要的作用呢。自动变速器的涡轮轴（输入轴）和输出轴（主动齿轮）转速不一样，都装着各自的转速传感器，这传感器的工作原理跟咱江西话里说的“一个样”。在输入轴和输出轴上都有齿形盘，转速传感器由永久磁铁和电磁线圈组成，齿形盘和传感器之间就留着那么点儿间隙，当齿形盘转起来的时候，电磁线圈里就能感应出脉冲信号，这信号的频率跟转速成正比，所以就能推算出相应的转速啦。自动变速器控制单元就是根据这些转速信号来决定啥时候换挡，同时也能用来做故障诊断呢。

传感器故障引发的问题

2.20V，最大是

2.25V，从 02-08-03 第 1 区能看到车速值，不过可能跟车速表上的读数有点小误差。了解了传感器的结构原理还有故障代码的生成过程，就能推敲出为啥会出故障咯。