各位老表,今天咱来聊聊迈腾后轮内侧吃胎的事儿。你说这好好的车,后轮咋就吃胎了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄清楚咋回事儿。
1. 前轮(转向轮)吃胎:直行定位调整不到位,方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置。前束调整不到位,子午胎前束值正负 0mm,斜交胎正负 3mm。
2. 后轮(驱动轮)吃胎:由于各种公差的累积,造成车架两侧的轴距不等。
3. 前、后轮吃胎的共性原因:轮胎或钢圈本身的质量问题,造成了轮胎严重椭圆,轮胎滚动时与地面接触受力不均匀,加速磨损。理想情况下轮胎与地面仅存在滚动摩擦,但由于轮胎或钢圈本身的质量问题,或紧固螺母、板簧骑马螺栓松动等造成轮胎不能够直线向前滚动,而是出现了左右摆动现象,使轮胎与地面产生滑动摩擦,加速磨损。
1. 换胎:前后交换,不能左右交换。
2. 做四轮定位:每 5000 公里做一次,平时多检测,发现异常及时处理。
3. 注意轮胎和钢圈的质量,紧固螺母、板簧骑马螺栓等要定期检查。
老表们,咱这迈腾后轮内侧吃胎的事儿可不能马虎,得赶紧解决。要是不注意,不仅轮胎寿命缩短,还会影响行车安全。可不敢大意啊!