新能源越野车能越野吗？

新能源车到底能不能越野？这是很多朋友一直争论的问题。近日，有博主将普拉多、牧马人、坦克 400、Bronco、方程豹豹 5 等一批大家耳熟能详的越野车聚到了一起，进行了一场燃油、新能源车型的综合对比测试，算是给大家的疑问做出了解答。

干拔冲坡，新能源越野车表现如何？

首先，我们先来说一个词，叫做干拔，什么意思呢，就是车辆从停止状态直接起步冲上斜坡，整个过程没有直线加速的准备，这对于越野车的性能是一个硬指标考核。此次测试选定的地点，是以高陡著称的内蒙巴丹吉林沙漠，整片沙漠之中藏着很多个天然的巨大沙坑，越野爱好者把这些沙坑称之为“锅”，在这里进行越野体验，感受征服自然地乐趣。在这里的“尼三锅”，是整片巴丹吉林沙漠之中，越野难度最大的沙坑，最长坡长 516 米，加上沙坑边缘高耸的刀锋，以及松软的沙面，对于车辆的附着力将是一场难度巨大的考验，所以，想要在这里完成干拔冲坡，不仅仅需要胆量，更需要车辆的性能足够过硬。

普拉多、牧马人等燃油越野车表现如何？

挑战开始，普拉多先行冲刺上坡，开始时，冲劲儿很足，但伴随着爬坡高度的攀升，车辆动力表现明显弱了下来，这是由于当前季节沙漠的温度较高，加上车辆冲刺时大马力输出同样产生热量，这种热与热的叠加，使得车辆过热，动力衰减。而后，坦克 400 开始干拔冲破，在接近锅顶平台时，动力不足，无法顺利完成挑战。第三局牧马人上场，值得注意的是，它也是此次测试车辆之中自重最轻的，所以占据一定的冲坡优势，但结果表现与前几位一致，也是拥有了美好的开始，但未能完成。而后的 Bronco，是很多越野老炮眼中的狠货，但是很遗憾，这样的场地情况下，它也只能甘拜下风，所以，综合来看，几款号称硬派的燃油越野车无一例外的遭遇了滑铁卢。

方程豹豹 5 表现如何？

此时此刻，方程豹豹 5 隆重登场，干拔冲坡，如履平地，整个过程行云流水，而后，车辆还进行了极限侧挂挑战，这完全是测试者自我提升难度的项目，令在场的人惊叫不已。所以，开头的问题，有了结论，新能源越野车能越野吗？能，大写的能！看过测试之后，我们再来说原理，为什么方程豹豹 5 可以干拔冲坡呢？无外乎以下几个方面。

DMO 超级混动越野平台

方程豹豹 5 诞生于 DMO 超级混动越野平台，所以，从研发到成型，它就是一台真正能够满足越野性能的 SUV——有大梁的非承载式车身，前后双叉臂独立悬架。混动只是方程豹豹 5 的动力来源方式，但根本则是实打实的越野，这就好像……