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上汽大通1011故障码,汽车故障码上汽大通 p1011
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根据提供的检索信息,我们可以了解到关于上汽大通车型的故障码P1011的相关内容,主要涉及凸轮轴相关问题。接下来,我们将基于这些信息,创作一篇幽默轻松且符合天津话风格的文章。

上汽大通1011故障码:凸轮轴的“小秘密”

大伙儿,今天咱聊聊上汽大通的车,特别是那神秘的故障码——P1011。这事儿啊,就像咱天津老街坊们聊天,一聊起来就没完没了。这P1011,其实就是凸轮轴出了点小状况,咱们得好好瞧瞧这“小秘密”到底藏哪儿了。

凸轮轴:汽车的心脏,掌控气门开合

首先,咱得明白,凸轮轴就是汽车心脏的一部分,负责控制气门的开合。就像咱天津人吃饭,得有主食、有菜,缺一不可。凸轮轴就是这“菜”,气门就是“主食”,缺了它,汽车就吃不饱,跑不动。

P1011故障码:凸轮轴的“小麻烦”

那P1011嘛,就是凸轮轴出了一点小问题,可能是凸轮轴调节器(机械式)的机油压力不对劲,或者是电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)没听清楚ECM(发动机控制模块)的指令,导致气门开合时间不对。这就好比咱天津人做面食,揉面的手法不对,面团就发不起来,做出来的包子馒头就不香了。

解决P1011:找专业师傅,别自己瞎捣鼓

遇到这种情况,咱得找专业的汽车维修师傅帮忙,别自己在家瞎捣鼓,弄不好把小问题搞成大问题。专业的人干专业的事,就像咱天津的煎饼果子,得让老天津卫的摊主来做,味道才正宗。

以上就是我们基于检索信息创作的幽默轻松且符合天津话风格的文章,希望能帮到您。

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您好,根据您车的故障分析,一般报这个故障代码都是egr 阀本身的问题。你需要检测一下egr 位置传感器到发动机电脑版的五条线路电压是不是合适。两条5付的电源电压两条5付的信号电压还有一条搭铁。如果线路电压以及废气压力数据都是合适的,那就是阀体本身的问题。
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你好朋友,你这个把我的故障都是通讯故障,要么就是模块有问题。要么就是模块线路控制有问题导致的问题,你把这个故障代码照片拍给我看一下,我看一下具体是哪个模块报的这个通讯故障,把这个故障代码照片拍给我看一下。名字图片拍给我看一下,谢谢。
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