咱河南话讲,这事儿可复杂了。你开车的时候,有没有遇到过挂挡的时候车子抖得厉害的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。
你知道不?挂挡的时候,发动机转速会降低。要是转速太低了,就容易跟车身产生共振,这时候车就会抖得厉害。一般来说,6 缸以上的发动机还好,4 缸机就容易抖。
你挂挡的时候,发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传到变速箱,再传到驱动轮。但是驱动轮被刹车给限制住了,动力就都消耗在液力变矩器或者离合器那里了,所以就会抖。
要是抖得太厉害了,那可不行。你得赶紧去检查检查。你可以挂挡的时候推到空挡,看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升的时候先抖几下,那就可能有问题了。
为了保护你的车,平时没啥特别需求的时候,还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车比较好。特别是夏天堵车的时候,外界气温高,再加上开空调,散热系统负荷本来就高,咱就别再给它增加负担了。
不过,双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱可不一样。你踩刹车的时候得注意力度,因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接。你轻轻点着刹车停车的时候,变速箱会以为你马上要再起步,离合器就会保持轻微接触,等你抬起刹车的时候,就能迅速响应。要是你踩得太猛,离合器就会完全断开,动力传递就会中断,这时候车就会猛地往前冲一下,不仅不舒服,还容易出事故。所以,开这些变速箱的车,踩刹车的时候得悠着点。