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acc自适应巡航的良好用方法
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
如果巡航控制系统已经启动,您可以通过RES/方向滚动按钮来加速。在一小段时间内滚动油门键,然后松开,即可增加预期车速。实际车速在30km/h-80km/h之间时,每滚动一次油门键,车速将增加5km/h。而在80km/h-150km/h之间,则每滚动一次油门键,车速将增加10km/h。
自适应巡航是在定速巡航的基础上进一步实现对距离的把握。它不仅集成了车载摄像头、雷达、超声波系统,还通过ACC调节单元与ABS系统及发动机调节系统的协调响应,使车轮适度制动,以保持与前车的安全距离。相较于驾驶员,自适应巡航能更快地反应并自主加减速。
与定速巡航只做一件事——满足驾驶员设定的速度需求不同,自适应巡航不仅保持预设速度,还肩负着调整跟车距离并随距离变化自动加减速的任务。因此,自适应巡航在汽车自动驾驶的研发过程中扮演着十分重要的角色,是所谓“智能化”的必需品。
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