发动发动机，运转1~2分钟后关闭，分3次踩踏板。

正常工作的真空助力器踩下第一脚时，真空助力器存在足够的真空，因此其踏板行程正常；

第二脚，由于助推器内的真空有所损失，所以踏板行程减少很多；

第三只脚踩的时候，真空助力器内的真空变少了，所以踏板行程也少，再踩下去就踩不动了。以上就是“一双比一双贵”。这证明助推器没有漏气，运行正常。

如果各自的踏板行程小、行程不变，即所谓“脚非常硬”，则助推器的漏气无效。漏气严重时，会听到漏气声，因此需要更换漏气的助推器。

制动泵空气泄漏的解决方法如下：

1、可以通过简单的方法判断制动助力泵是否漏气。使汽车怠速、熄火几分钟，再踩几次制动踏板，每次踩下都会有变化。第一个笔划最长，然后逐渐变短。如果没有变化，就表示有问题。

2、制动总泵漏气的维护方法一般应分解清洗，检查截止阀有无破损，认真加黄油安装即可；

3、另外，在进气泵的两个支气管上安装进气通道元件，可以解决进气泵经常漏气的问题，可以买到相同型号的进气泵修理包。总泵的滤杯漏气时，直接更换即可。