FormulaOne(简称F1)是国际汽车联合会(FIA)组织的最高级别年度系列赛道赛车比赛，全称是一级方程式锦标赛(Formula One Championship)。F1被很多人视为赛车界最重要的赛事，也是最昂贵的运动。其赛车往往采用汽车行业最先进的技术。F1每年都会举办一系列比赛，比赛场地为全封闭的专用赛道或临时封闭的普通公路赛道。每年，大约有10支队伍在16至20场比赛后争夺年度冠军。F1赛车起源于欧洲，如今已经风靡全球。F1赛车的一个锦标赛代表一年的赛季，每个赛季包含许多分站，被称为GrandPrix(法语：Grand Prix，常音译为Grand Prix)。Grand Prix在法语中原本是“高额奖金”的意思，但由于这个词经常被用于各种比赛(不一定是交通工具，甚至不一定用于体育比赛以外的领域)，所以在今天，即使直接叫GP，人们通常也能理解为代表一项竞技比赛的意思。大奖赛是一项比赛，所以它也必须有一个实际比赛的场地，一条赛道。通常，大多数大奖赛全年都使用他们的传统赛道，但这不是必须的。一些特殊的大奖赛可能每年或每隔几年更换场地，或者在不同的场地之间轮流进行。(附今天举行的大奖赛)F1澳大利亚大奖赛F1马来西亚大奖赛F1中国大奖赛(上海F1大奖赛)巴林大奖赛F1西班牙大奖赛F1摩纳哥大奖赛F1加拿大大奖赛F1欧洲大奖赛F1英国大奖赛F1德国大奖赛F1匈牙利大奖赛F1比利时大奖赛F1意大利大奖赛F1新加坡大奖赛F1日本大奖赛F1印度大奖赛F1阿布扎比大奖赛F1美国大奖赛F1巴西大奖赛F1巴西大奖赛F1 2010年F1积分规则非常好，大改版，前十名有积分，如下：第一名：25分，第二名：18分，第三名：15分，第四名：12分，第五名：10分，第六名：8分，第七名：6分，第八名：4分，第九名：2分，第十名：1分，2F1旗语介绍黄旗：表示前方车道有障碍物，如一。提醒司机小心驾驶。如果障碍车停在赛道的一侧，或者障碍不在赛道上，那么黄旗就静止不动。如果障碍物在赛道上，黄旗会前后摆动，提醒车手做好改变方向的准备。如果赛道被完全封锁，将会挥舞两面黄旗。黄旗出现时，不准超车。如果一名车手没有仔细阅读黄旗的信息，但仍然以赛车速度行驶到赛道的事故区域，该车手将受到严厉的处罚，甚至取消比赛资格。红竖条纹旗：表示赛道前方路面有油污或湿滑。司机应小心驾驶，直至信号旗收回。如果竞赛官员挥舞旗帜，就意味着前方不远处有一个所谓的滑区。白旗：当白旗出现时，表示前方有缓慢行驶的车辆。这可能是救护车、拖车或奥运会安全车辆。当看到白旗时，司机应该小心驾驶，甚至适当减速。红旗：红旗表示比赛或试运行因某种原因提前结束或暂停。红旗将同时出现在整条赛道的所有位置。此时，车手应该回到维修站，在那里等待，以了解是否以及何时恢复比赛。在正式比赛中，如果赛程超过75%后才展示红旗，则比赛结束，比赛最终结果以挥舞红旗前两圈的成绩为准。蓝旗：蓝旗表示车尾有预备环的车辆正在靠近，准备超车。被出示蓝旗的司机应该减速，必要时让位于比赛线。如果一个司机被显示挥舞着蓝色旗子，并且在3个转弯内没有为快车让路，这个司机可能会被处罚。 绿旗：绿旗表示比赛、排位赛或赛道中存在的障碍已经清除，比赛恢复正常。黑旗：如果起跑线上显示了车手的编号，旁边出现了黑旗，说明车手跑完这一圈后需要到维修站报到。当一名车手在比赛中的不当行为需要接受调查时，或者当车手在比赛中犯规时，需要向车手出示黑旗。当旗子出现时，车手被取消资格。黑底红旗：如果发车线上显示司机的号码，旁边出现黑底红旗，说明司机需要立即与维修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车有机械问题需要修理时，他们会展示黑底红圈的旗帜。黑白对号旗：当黑白对号旗出现时，表示比赛或练习赛结束。这个时候，所有的车手都要回到维修车道或者集中精力在起步区。从这里开始，车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，在那里他们需要接受测试，以确保他们遵守比赛的规则和规定。对于每次比赛的冠军，都会为他挥舞一面黑白格子旗；对于冠军之后的车手，仍然会显示黑白对号旗。所有等待的驾驶员应返回维护车道或集中在出发区。从这里开始，车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，在那里他们需要接受测试，以确保他们遵守比赛的规则和规定。对于每次比赛的冠军，都会为他挥舞一面黑白格子旗；对于冠军之后的车手，仍然会显示黑白对号旗。3参加F1的车队目前是参赛车队：法拉利、莲花、威廉姆斯、迈凯轮、红牛车队、红牛之队、印度力量、梅赛德斯、卡特汉姆、鲁西拉特、索伯。那是一张“超级驾照”——FIA(国际汽联)颁发的FIASuperLicence。本驾照只颁发给在F3000、F3或CART系列赛事中取得优异成绩的车手。通常一个车手从卡丁车晋级F1需要八年时间，但实际上只有少数人有能力和机会爬到赛车金字塔的顶端。2009年超级驾照的门槛是10400欧元，赚取积分的门槛是2100欧元/分钟，额外的保费是2720欧元。前一年的数字分别为1725欧元和456欧元。5 F1车手的身体特征F1车手是最强的运动员之一，因为F1赛车的驾驶风格和车手要承受的强大离心力与驾驶普通车辆是天壤之别。他们不仅要有比普通人更好的身体素质，还要有冷静分析的头脑！看F1车手，可以看到他们都有看起来几乎和脑袋一样宽的粗脖子，因为驾驶F1赛车时戴头盔的脑袋都露在驾驶舱外。除了过弯时4 g的侧向离心力，刹车时的向前减速力都在5 g以上，在这么高的离心力下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，25 kg左右，所以需要有一个特别结实的脖子来抵抗离心力，保住头部。其次，他们的手臂和手腕肌肉极其发达。以前操作F1的方向盘需要30公斤左右。即使现在的F1可以使用动力方向盘来减轻驾驶者的负担，但高速行驶时在气压的作用下转动方向盘还是相当费力的。过弯的时候，更需要有强有力的臂膀，让车子保持在驾驶者想要的路线上。在300公里的比赛中，强壮的手臂和手腕是必要的。况且过弯时，强大的侧向离心力会让血液流向一边。起跑时心率高达每分钟190次，比赛时高达160次，所以赛车手的心肺功能肯定和普通人不一样。 车身的耐热性对F1车手来说也很重要。在凉爽的欧洲地区比赛中，驾驶舱内的温度可高达50~60摄氏度。虽然不断补充水分，但经过近2个小时的比赛，体脂消耗和脱水的总量会超过4公斤。如果一般人这么大量脱水，会引起休克，但F1车手下车后还能谈笑风生。