交强险理赔将有新标准

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1强制保险理赔将有新标准。保监会近日下发80 《关于进一步改进交强险理赔服务质量的通知》号文(以下简称《通知》)，对各中资财产保险公司、各保监局、中保协提出了详细要求。首次创新性地提出“互赔”机制，对保险公司恶意拖延、捂盘惜售行为进行严惩。未来，交强险理赔有望更快更方便。本报特邀请律师及业内人士对《通知》进行解读，对行业现状提出更清晰的看法。引入了第一个“相互碰撞，自我补偿”的机制。今年8月，李先生的车和黄先生的车发生了轻微碰撞。报警后，黄先生立即打电话给保险公司和投保的店，李先生则打电话给自己的保险公司和购买车险的中介。经双方定损员定损后，认定车损均在3000元以内。李先生自己先垫付了赔偿金，然后黄先生的保险公司按照一系列程序把赔偿金打到李先生保险公司的账户上，李先生的保险公司再返还给李先生。同时，李先生投保的保险公司也在办理相关手续后，才向先生支付赔款。几经周转，这不到3000元的索赔费了近两个月。本次《通知》最大的亮点是首次提出交强险财产损失“互撞自赔”，简化了理赔。互撞自赔是指双车事故发生后，双方的赔偿损失都在强制保险理赔范围内。无需启动第三者责任险，由保险公司直接向各自投保的车主进行理赔，简化了双方互赔的流程，节省了时间、人力和成本。律师观点：“应致力于完善强制保险的相关规则。”北京德润律师事务所的刘家辉很高兴看到这个《通知》，尽管这个规则可能会增加保险欺诈率。自去年12月交强险听证会以来，代表们提出了“互撞自赔”的建议，未被保监会采纳。《通知》细则的提出是保监会的一个突破。当然，我更希望看到这个通知的细则在保监会的监督下尽快实施。2.提出“交通事故先行赔付”。5月，谢先生买车后，在南京一家保险公司投保。6月12日下午，他在高速公路上行驶时，左前轮突然爆胎。冲过隔离带后，与对面车道的车辆相撞，造成乘客一死两伤。交警部门认为，爆胎属于交通事故，双方均无责任。谢老师为了早日拿到车辆损失理赔，被迫向保险公司出具承诺书，称之前支付给死者家属的部分费用由自己承担，不会向保险公司索赔。经交警部门调解，谢老师一次性赔偿死者家属17.8万余元。同时，谢老师还需要赔偿路产损失1100元。此时保险公司以谢老师的承诺书为由拒绝理赔。谢老师将保险公司告上法庭，要求其承担事故理赔费共计17.9万余元。保险公司称，谢先生的赔偿结果不被保险公司认可，是谢先生私自赔付的；另外，谢老师在事故中不承担责任。根据双方约定的保险合同，保险公司不应理赔。南京市玄武区法院对此案作出一审判决，依法撤销谢老师向保险公司出具的放弃理赔承诺书，判令保险公司赔偿12.9万余元。这次《通知》明确表示：如果发生交通事故赔偿纠纷，如事故发生方(ins 律师观点：“这个条款很难执行。”上海市律师事务所唐律师一般来说，保险公司是不能先计算赔偿部分损失的，除非造成特别严重的伤残，肯定超过8000元。保险公司先垫付8000元医药费赔偿。但一旦发生赔偿金额的纠纷，大部分保险公司都会拒绝垫付部分赔偿金。