1传祺gs4涡轮传祺gs4发动机如何选用日本IHI公司的涡轮增压器，其惯性力小的涡轮叶片推动涡轮增压更早的将大量气体泵入发动机，也就是从源头上改善涡轮增压发动机的涡轮迟滞，在行驶初期解决低扭矩不足的问题。其实就涡轮增压发动机而言，发动机本身的寿命是很长的。这里说的是涡轮增压系统软件。因为这个系统软件工作在高温下，所以初期产品的寿命比发动机某一部分的寿命略短，通常在8万到10万公里以上！目前涡轮技术早已很完善，现在涡轮增压发动机的寿命可以保证在25万公里以上。比如东风雪铁龙1.6T 10年设计寿命约24万公里，通用1.4T设计寿命约25万公里。涡轮在这么高的温度下还需要以这么高的速度运转，所以必须特别高效和稳定。而且在超高压、高温条件下工作时，增压器的各种部件及其润滑脂需要具有良好的耐高温性和密封性。因此，涡轮增压发动机应选用耐高温、抗氧化性能好的优质汽车油。目前涡增部分一般在10Wkm之前没有大保养，只需要加强保养即可。10周后，将逐步进行维护。与自吸发动机相比，其维护成本的增加逐渐体现出来。2传祺gs4如何提速？传祺gs4和235TG-DCT车改装6速手自一体变速箱后加速性能、驾驶品质、汽柴油合理性有多大差别？我坚信这才是我们更关心的问题。下面我们就从加速性能测试开始逐一分析它的主要性能。测试前，将6速手自一体变速箱挂入S速，关闭车身稳定性自动控制系统，减少电控系统的束缚，展现最佳加速性能。经过反复尝试，其百公里加速快了11.61秒。从加速开发的数据测试趋势图可以看出，在开发初期，因为变速箱的限制，初期的加速趋势并不是很好，但变速箱在未来的表现可以说是有目共睹。油门踏板全加速下换挡平稳，起步阶段后整个加速过程是线性的。最终11.61秒的测试成绩目前来看并不是很醒目，但在平级车中也是中上水平。