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明锐点火线圈损坏怎么处理
任张成
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
2.22年
技师任张成,专业等级银牌技师,从业时间2.22年,累计服务用户2000,好评率4.7
明锐点火线圈损坏,需要更换。
点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量,火花塞就能产生足够的能量,这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。
汽车点火线圈的判断方法如下:
1. 点火线圈的初级端连接12v正极,另一端为冷端,连接最终点火功率放大器。当发动机启动时,初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表测试电压曲线,并观察指针的摆动。数字表变化频繁,不易观察。副边有高电压,接火花塞点火会跳。如果没有火花,说明点火线圈损坏。
2. 点火驱动模块的点火线圈是内置的。如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v-5v跳变脉冲正常,接地线正常,电源正常,没有火花,则点火线圈总成损坏;
3. 拆下检测点火线圈。DC检测:初级电阻值为0.5 ~ 1.2ω。次级电阻值为1kω ~ 6kω。如果内部有高压防误跳闸二极管,则应使用指示表10k档,单向导通。注意有的点火线圈在二次有开路现象,但带负载正常。就是高压越过了额外的短路间隙,仍然可以使用。
4. 拆闪络试验:用大功率二极管,发射机接地,基极接30-50ω间歇接触12v正极,二次应闪络。观察火花之间的间隙距离。电压越高,火花之间的间隙越大。观察火花的厚度。火花比粗糙的更浓。最好是火花更浓,火焰亮白,爆炸声音清脆响亮。
使用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈有故障。
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