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自动挡车下坡用什么挡比较安全?
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本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、

汽车停车下坡时,应该使用哪个停车位置?

一、如果坡度不是很长很陡,比如我们去经常停车的地下车库。这样既不陡,也不是短坡,就踩D档刹车就行了。

二、如果要下长陡坡,请在坡顶提前刹车减速,然后根据你车的实际情况选择以下合适的操作。

1、挂低速档,按点刹车挂低速档,变速器控制档在一、二、三档之间,不再升档,用它走长下坡时最安全。然后,在下长坡的过程中,用低挡刹车来控制车速就好了。

2、手自一体车可以通过切换到手动模式,将汽车档位挂在手动模式的M档。另外,还有D档旁边有“,-”或数字的汽车。进入手动模式的换档后,可以在手动模式下切换换档“,-”。是升档。-降档。因此,下长坡时,在手动模式下进行降档操作,一边以低速档制动发动机,一边配合制动器使用即可。

3、没有L档,可以放进运动档的S档。另外,有些朋友说,我的车档不像上面,没有L档。我该怎么办?如果没有L档,也可以放进运动档S档。加到S档时,汽车换档响应变慢,升档所需的转速变高。因此,下坡时,即使在S档也能使发动机产生制动力。但是,并不像M档和L档那么明显。

虽然每辆车的档位设定都不同,但原则上,毕竟下坡时要处于阻力位置,充分利用发动机的制动力来控制车速,配合点刹车。下了长坡挂D档,对车有什么影响?

那很多朋友说:“我下了长坡,开D档,对车有什么影响呢?”。其实,下坡是典型的危险路况,当重力向坡路方向的分力大于汽车受到的阻力时,就会产生较大的纵向加速度,汽车就会不断加速。特别是在坡度大、坡长的路面上。而且,我们通常使用的自动档车,如果你继续挂D档,变速器的档也会继续增加到最高档。因为在下坡的时候受了力,所以速度会越来越快。通俗地说,当你开车走下坡路时,即使你没有踩油门,车也会因为重力的影响而速度越来越快。更何况,你开着D档。这就像说我们在骑自行车,在下坡时自行车跑得越来越快,不用说我们在蹬踏板加速。为了不超速,必须频繁踩刹车。

下了很长的坡还开D档的话,速度会越来越快。因此,为了不超速,必须频繁踩刹车使车减速。如果在下坡路上频繁踩刹车,刹车就会发热失效。这样一来,行驶中刹车次数太多,刹车发热就失效了。通俗地说,如果你走下坡路继续踩刹车,刹车片的温度可能会过高,刹不住车。相关研究表明,轿车在山区行驶时,刹车连续制动引起的热衰退可能使制动距离最多增加50%,如果不采取有效的应急措施,刹车完全失灵,很可能导致交通事故。

另外,事故调查表明,在坡度大于8%、坡度360m或坡度短但坡度大的(11(-12 ) )路段,下坡终点是交通事故的主要地点,主要原因是刹车不足或故障,有效降低车速至安全范围。因此,在下有点长又陡的坡时,将档位挂在低档比较安全,因为可以利用发动机制动来控制车速。

总结一下,走长坡不是切不了D档,而是这样的操作有安全隐患。因此,在行车中,注意选择停车位置,控制车速,不要沾沾自喜。同时,提高行车舒适度,降低踩刹车频率,减轻司机工作强度,避免制动器的磨损。

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