在汽车换油维护时，一般机油和滤油器会一起更换。 一般滤油器的寿命和油的寿命一致。 也就是说，滤油器1万公里就可以使用。 关于油，更换周期因质量而异。 全合成油使用1万公斤也没有问题。 我也不太了解你。 为什么要分别更换滤油器？ 我从没见过有那样的要求。 单独更换机油滤清器没有问题，但更换机油滤清器时，旧机油会流过来。 那时，需要补充新的油。 因此，更换机油滤清器时需要准备机油。 5000公斤的全合成油，可以用油单体更换，也可以用油过滤器单体更换，但使用到1万公斤时，要更换油和油过滤器。 那样的话，最好把5000公斤的滤油器和油一起更换。 滤芯过滤后的杂质不仅会附着在滤油器上，还会沉淀在油底壳上，因此只更换滤油器不更换机油也没有效果。 最好一起交换。 接下来遇到2万多公斤不换油的人，看看是什么。 你可以看到机油盘满是泥，仪表发动机的机油警示灯亮着。 我怀疑是不是因为里面有劣质的油。 油底壳的油泥堵塞了油泵的粗过滤器，导致发动机机油压力不足，发动机发出异常噪音。 这种情况下，只能分解清洗发动机油泥。 对于异常磨损的零件，只能更换或继续观察使用。 这样分解清洗发动机，不仅需要工时费用，而且发动机被淤泥堵塞后，发动机寿命缩短，这是因为维护需要很多费用，车辆应该维护，不要便宜，劣质的奥奥省下的钱以后必须拿去修理车辆。 因此，更换机油维护时，只要将机油滤清器和机油放在一起即可。