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冒黑烟
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祝恒磊
冒黑烟
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黑烟介绍:黑烟是指柴油机在一定条件下引起燃油燃烧不充分,并排排放出混有大量黑碳颗粒的黑色尾气的现象。黑烟的解决方案:1。空滤更换最常见的问题是空气中灰尘和颗粒物过多,导致滤芯积尘积垢较多,增加进气阻力,导致供气不足。建议空气污染严重的地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)每5000KM清扫一次,空气好的地区每10000KM清扫一次。2.更换电磁阀(包括涡轮增压器)劣质柴油会导致喷油器堵塞和磨损,导致供油不准确。更换电磁阀可以解决这个问题。建议柴油质量差的中小城市车主重点检查。3.更换燃油滤清器也是因为柴油质量的原因。柴油中的灰垢和水分必须经过过滤才能进入气缸。燃油滤清器不合格、使用时间超过规定时间或因质量问题损坏等。颗粒和水分会和柴油一起进入发动机燃烧,燃油系统尤其是共轨系统会被破坏,无法建立高压,喷雾雾化不充分会造成冒黑烟。4.用积碳清洗油路会阻碍油路,导致供油不畅。这是论坛上出现的问题,有车主反映清理油路后黑烟问题大大缓解。建议柴油质量差的地区可以尝试这种解决方案,避免有时被4S忽悠。不过建议先试试柴油添加剂。5.更换损坏的零件,长时间驾驶会导致零件磨损,影响供油和供气。因为这种故障是分散的,所以需要4S检测来确认故障的根本原因。6.分两次添加柴油添加剂,可有效清洁油路,减少积碳。但是不需要每次都加,除非你卖添加剂。这种解决方案只是针对柴油质量造成的油路不畅。如果添加剂不能改善黑烟情况,则需要检查4S。柴油车尾气净化器等类似尾气处理装置的故障和维修就不讨论了,因为这个环节只是掩盖了冒黑烟的表象,甚至会让车主在不了解车况的情况下,在路上得病,导致故障越来越严重。为什么燃烧不充分?当车辆短时间内急剧改变供油(即大油门用到底)时,供气跟不上。短时间内会产生比较粘稠的油气混合物,即直接点燃的柴油燃烧不充分,在高温裂解下会产生大量的碳粒,随尾气排入大气。这是柴油车快速加速时会排放大量黑烟的根本原因。其实汽油机在急速加速时排放量会明显增加,但它没有这些碳粒,人们看不到这些排放量的增加。从上面的描述可以看出,供油量的急剧变化是导致冒黑烟的直接原因,包括起步时喷油和急加速时供油量增加。所以,改善大脚踩油门的驾驶习惯,可以改善冒黑烟的程度。
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