系统警示灯亮通常有两种情况：手刹未松开或未完全松开(检查手刹)；制动器油位不足(检查制动器油箱油位)；如果制动油不足，可能影响制动性能和行车安全，应尽快将车辆送到修理厂进行保养。当车轮即将到达下一个死点时，制动油的压力使安全气囊反复动作，因此一秒钟可以动作60 ~ 120次，相当于不断制动放松，类似于机械式的“点制动”。因此，ABS防抱死制动系统可以防止紧急制动时方向失控和车轮打滑，使制动时车轮不会抱死，轮胎不会在一点与地面摩擦，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上。同时还能降低制动消耗，延长制动鼓、制动盘、轮胎使用寿命2倍。防抱死制动系统灯的解决方法：1。防抱死制动系统可以提高车辆行驶时紧急制动的安全系数。换句话说，如果没有ABS，汽车在紧急刹车时，很容易出现轮胎抱死，也就是方向盘打不动的情况，因此危险系数会相应增加，非常容易造成严重后果；2.大部分单通道ABS基本都是按照低选的原则把两个后轮一起调节。单通道ABS不能充分利用两个后轮的附着力，制动距离可能不会明显减小；3.况且前轮刹车没有调整，刹车时前轮还是会抱死，所以转向控制能力没有得到提升。但由于刹车时两个后轮不会抱死，所以刹车时的方向稳定性可以显著提高，这在安全性上是很大的优势。同时又具有结构简单、成本低廉的优点，自然在轻卡上得到广泛应用。