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汽车蓄电池硫化原因,汽车蓄电池硫化原因分析
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袁智斌
五菱
奔驰
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4.5
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4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
汽车蓄电池硫化原因大揭秘!
嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车蓄电池硫化的原因。这玩意儿要是不注意,你的车可就打不着火啦!
硫化的危害
蓄电池 硫化是个啥玩意儿呢?简单来说,就是蓄电池 极板上的活性物质逐渐形成了较粗而坚硬的硫酸铅,就像一层厚厚的壳,把极板给包住了。这会导致蓄电池 内阻增大,充电困难,放电量降低,寿命缩短,严重的话,你的车就只能在路边歇菜啦!
硫化的原因
1. 过量放电:经常开车出去浪,结果把电放光了,长时间不充电,硫酸铅就会结晶,形
2. 充电不足:有时候忘了充电,或者充电时间不够,也会让硫酸铅结晶。
3. 电解液液面过低:电解液液面太低,极板上部直接暴露在空气中,会被氧化,形成硫酸铅硬层。
4. 电解液密度过高:电解液密度太大,会让硫酸铅溶解度降低,更容易结晶。
5. 长期半放电或放电:比如说漏电、内部短路没及时处理,发电机充电电流小,都会让极板硫化。
6. 电解液不纯:电解液里有杂质,会让蓄电池 自放电,还会导致极板硫化。
如何预防硫化
1. 别让蓄电池 经常过量放电,小电流深放电也不行,该充电
2. 用高纯度的蓄电池 专用硫酸和蒸馏水配电解液,别用工业硫酸、井水和雨水。
3. 在车上装蓄电池 时要固定好,保持外壳清洁干燥。
4. 根据季节变化选合适的电解液密度,冬天用密度小的电解液。
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