离合器太低调不了，咋回事儿

咱河南话里，把离合器称为“离火”。这“离火”要是太低调，踩下去没感觉，那可不行。今儿个，咱就来聊聊这“离火”不低调的原因。

拉线损坏

这“离火”要是踩起来感觉不对，得先看看拉线。这根线要是坏了，就好比拔河比赛中绳子断了，你再怎么用力也没用。所以，要是发现拉线有问题，直接换根新的，别想着给它“打一针”。

离合器片磨损变薄

“离火”不低调，还有可能是因为离合器片磨损变薄了。这就好比你用的铅笔，写着写着就变短了，你得用更大的力气才能让它继续工作。所以，要是发现离合器片磨损严重，就得赶紧换，不然到时候“离火”罢工了，你就只能推车回家了。

分离轴承座抹油

有些车友在更换分离轴承时，喜欢给轴承座抹点黄油，以为这样能让它更顺滑。其实，这就好比给自行车链条上油，油太多了反而会增加阻力。而且，离合器片工作时会产生很多粉尘，这些粉尘会把黄油粘得更硬，到时候“离火”就会变得更重。所以，别给分离轴承座抹油了，让它保持干燥吧。

压盘膜片弹簧损坏

“离火”不低调，还有可能是压盘膜片弹簧损坏了。这就好比你用的弹簧，用久了就会失去弹性。所以，要是发现压盘膜片弹簧损坏，就得赶紧换，不然“离火”就会变得很难踩。

分离拨叉转轴松旷

“离火”不低调，还有可能是分离拨叉转轴松旷了。这就好比你的椅子，坐久了螺丝就会松动。所以，要是发现分离拨叉转轴松旷，就得赶紧拧紧螺丝，不然“离火”就会变得不好用。