柴油车冬天难启动,咋回事儿
柴油车在冬天启动困难,这可让不少司机朋友头疼。今天,咱就来聊聊柴油车冬天难启动的原因,以及咋解决这个问题。
柴油标号很重要
1. 柴油标号不对,是柴油车冬天难启动的一个重要原因。啥意思呢?就好比你去相亲,你穿得太寒碜,人家姑娘看不上你,车也一样。
2. 柴油标号低了,柴油就容易结蜡,流动性变差,这就好比你相亲时说话结结巴巴,人家姑娘对你也没啥好感。
3. 所以,冬天要用合适标号的柴油,一般来说,负号柴油比零号柴油贵,而且跑的公里数也不如零号柴油多。
4. 不过,对于物流运输来说,冬季用零号柴油可以有效降低成本。咋降低成本呢?可以加装副油箱,改油箱加热,用发动机的余温把零号柴油加热,这样冬天就可以用零号柴油了。
5. 副油箱里可以加少量的负号柴油,在冬天早上启动发动机时用,发动机运转一段时间水温上升后就可以切换为零号柴油。
电瓶要注意
1. 电瓶在冬天容易出问题,这也是柴油车冬天难启动的一个原因。啥原因呢?就好比你相亲时没带钱,人家姑娘对你也没
2. 电瓶在低温下电容量会降低,冬天耗电量又大,电瓶容易没电,这就好比你相亲时说话没底气,人家姑娘对你也没啥好感。
3. 所以,冬天要注意电瓶的保养,别让电瓶没电了。咋保养呢?第一次启动不了,等几十秒后再重新启动,启动时间最好控制在 5 秒之内。三次启动不成功,可等待几分钟后再继续启动。发动机工作后,再打开车内耗电设备。
启动后别急着踩油门
1. 冬天柴油车启动后,别急着踩油门,这也是需要注意的一点。啥原因呢?就好比你相亲时对人家姑娘太热情,人家姑娘对你也没
2. 冬天柴油的粘度大,启动后猛踩油门会使机油泵高速运动,机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压,容易导致滤芯膨胀,甚至涨破。
3. 所以,冬天启动后要等发动机温度升高到 40℃以后再适当加油准备起步。
启动液别乱用
1. 启动液在冬天可以帮助车辆启动,但别过分依赖它。啥原因呢?就好比你相亲时带了个媒婆,人家姑娘对你也没
2. 启动液在低温下可以降低柴油的凝固点,让柴油更容易燃烧。但如果使用不当,也会对发动机造成损害。
3. 所以,冬天启动车辆时,可以适量使用启动液,但不要频繁使用,也不要在启动液的帮助下长时间启动发动机。