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电瓶头氧化原因,电瓶头氧化原因分析
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
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4.2
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5915
从业时长
12.47年
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电瓶头氧化,咋回事儿
嘿,大家好啊!今天我们来聊一聊汽车电瓶接头处氧化的问题。你有没有遇到过这样的情况:车子打不着火,或者电瓶电量不足?有可能是电瓶接头氧化了哦!
氧化的原因
关键词:电极接线处、绿色氧化物、发电机发电量不足、亏电、早期报废。
电瓶接头氧化的原因主要是电极接线处容易出现问题。长时间使用后,电极接线处可能会产生绿色的氧化物,这些氧化物会导致发电机发电量不足,从而使电瓶处于亏电状态。如果不及时处理,可能会引起电瓶的早期报废,甚至打不着车哦!
解决方法
关键词:开水、压缩空气、防护剂、生锈、专业清洗剂、老化、开裂、皮带过松、皮带过紧。
那该怎么解决呢?其实很简单,我们可以用开水淋浇氧化的地方,把腐蚀物去除。然后把电池接头拆下来,浇干净,擦干水分。再在极柱和电池夹的外表面涂上一层专用的防护剂,就可以有效地防止氧化再次发生啦!
如果你的车子长时间没有使用,电瓶可能会自行放电,导致电量不足。所以每隔一段时间,我们就应该启动一次汽车,给电瓶充电哦!
另外,点火系统的插头部位也容易生锈,我们要注意检查。如果生锈了,可以用专业清洗剂处理。充电系统的发电机皮带也需要检查,如果发现老化或者开裂的情况,就需要及时更换哦!
好啦,今天就聊到这里啦!希望大家的车子都能健康长寿哦!
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