汽车怠速油耗高？老司机用实验告诉你真相！

咱河南人都知道，买车容易养车难啊！这养车的费用里头，油钱可是占了大头。所以啊，咱都想省着点用。这不，最近网上有个说法，说啥“宁可让车跑也不原地怠速”，还说啥“原地怠速的油耗要高于正常行驶的油耗”，这是真的吗？咱今儿个就来好好说道说道。

原地怠速，你了解多少？

首先，咱得明白啥是原地怠速。简单来说，就是车没动，发动机还在转，但是车没在跑。比如说，你在等红灯、等人、堵车的时候，车就处于原地怠速状态。

瞬时油耗和平均油耗，哪个更能反映实际油耗？

那咱平时看仪表盘上的油耗，到底哪个更准呢？其实啊，这平均油耗和瞬时油耗都有各自的作用。平均油耗是一段时间内的平均油耗，比如说你跑了一百公里，用了多少油，算出来的百公里平均油耗。这个呢，主要是给你一个大致的参考，看看你这段时间的油耗高不高。

而瞬时油耗就不一样了，它是你开车时一瞬间的油耗，比如说你突然踩油门，油耗就会飙升。这个瞬时油耗呢，主要是反映你当前的驾驶习惯和路况对油耗的影响。

原地怠速的油耗真的很高吗？

2.0T 的帕萨特，在原地怠速和以 60km/h 的速度匀速行驶两种情况下，分别记录了油耗。结果发现，原地怠速一小时消耗的油耗在

0.9L 左右，而匀速行驶一小时消耗的油耗是 6L 左右。这差距可不小啊！

这是为啥呢？其实啊，道理很简单。原地怠速的时候，发动机虽然在转，但车没动，所以单位时间内行驶的里程无限接近于 0。而喷油脉宽是一定的，也就是说单位时间内的喷油量是一定的。但是怠速时间越长，油耗自然就越高了。

那到底该咋办？

既然原地怠速的油耗不低，那咱是不是就尽量别原地怠速了？其实也不是这么绝对。有时候，原地怠速也是没办法的事儿，比如说等红灯、堵车啥的。但是如果时间不是很长，也没必要太担心油耗的问题。毕竟，和等红灯时的安全比起来，油耗那都不是事儿！

要是时间比较长，比如超过一分钟，那就可以考虑熄火了。毕竟，熄火再重新启动的油耗，也比原地怠速的油耗低。而且，现在的车都有自动启停功能，也可以在一定程度上降低油耗。

另外，定期保养也很重要。比如说清洗节气门、更换火花塞、清洗积碳啥的，都可以让发动机保持良好的工作状态，降低油耗。

总结

总的来说，“宁可让车跑也不原地怠速”这句话有一定的道理。但是，具体情况还得具体分析。如果时间不长，没必要为了省那点油钱而担心中途熄火的麻烦；如果时间长，那就熄火吧，安全第一！

最后，提醒大家一句，开车还是要注意安全，遵守交通规则，不要为了省那点油钱而冒险哦！