开环电喷的原理

开环电喷是啥？简单来说，就是发动机在工作时，ECU 会根据传感器的信号，计算出最佳的喷油量，然后喷油器会按照这个量喷油。但是，ECU 并不知道喷出去的油有没有完全燃烧，所以这种控制方式就叫开环控制。

开环电喷的车子有哪些

开环电喷的车子有很多，比如老款的桑塔纳、捷达、富康等等。这些车子的发动机都采用了开环电喷技术，虽然技术比较老旧，但是可靠性高，维修方便。

开环电喷的优缺点

开环电喷的优点是结构简单，成本低，可靠性高。缺点是燃油利用率低，排放污染物多。因为开环电喷没有氧传感器，所以无法精确控制空燃比，导致燃油燃烧不充分，排放的污染物也多。

开环电喷的发展趋势

随着环保要求的越来越严格，开环电喷技术已经逐渐被淘汰，取而代之的是闭环电喷技术和缸内直喷技术。闭环电喷技术可以根据氧传感器的反馈信号，实时调整喷油量，使空燃比始终保持在理论值附近，从而提高燃油利用率，降低排放污染物。缸内直喷技术则可以将燃油直接喷入气缸内，与空气混合更加充分，从而提高燃烧效率，降低油耗和排放污染物。