水温低，咋回事儿？

咱河南话里，水温低就叫“水凉”。水温低可不是啥好事儿，它可能会让你的车“闹脾气”。今天，咱就来聊聊水温低的那些事儿。

水温低的原因

1. 节温器坏了。这个节温器就像是个小阀门，水温低的时候它应该把水关小，让水温慢慢升高。要是节温器坏了，水就一直大流量循环，水温当然上

2. 散热风扇常转。这个散热风扇的作用是给发动机散热的，如果水温低它还一直转，那就是在浪费你的油，而且还可能让水温更低。

3. 传感器坏了。水温传感器就像是个温度计，它要是坏了，就会给电脑一个错误的水温信号，电脑就会按照这个信号来控制发动机，结果就是水温一直上不去。

水温低的影响

1. 发动机磨损。水温低会让发动机的燃烧不充分，容易产生积碳，而且还会增加发动机的磨损，缩短发动机

2. 油耗增加。水温低会让发动机的燃烧效率降低，为了达到正常的工作温度，发动机就会加大喷油量，这样油耗就上去了。

3. 动力下降。水温低会让发动机的动力输出受到影响，你会感觉车子没劲，加速也变慢了。

解决办法

1. 检查节温器。如果你的车水温低，首先要检查一下节温器是不是坏了。可以把节温器拆下来，放到热水里看看它能不能正

2. 检查传感器。水温传感器也很容易坏，你可以用万用表测量一下它的电阻值，如果不在正常范围内，那就换一个吧。

3. 检查风扇。散热风扇的电路故障或者硅油离合器损坏也会导致水温低，你可以用手摸摸风扇转起来有没有阻力，或者听听有没有异响。

4. 注意保养。定期更换防冻液，清洗水箱和散热器，这些都能让你的发动机保持良好的工作状态，减少水温低的问题。