北京市是我国交通拥堵问题突出的城市之一，为了减少交通拥堵、改善城市环境，北京市自2011年开始实行了外地车限行措施。经过多年的实践，外地车限行措施已经成为减少北京市交通压力的有效手段。截止目前，对于外地车的限行时间主要是按照尾号和日期轮流禁行，限制车辆尾号为五、六、七、八、九和零的车辆在工作日的7:00-20:00禁止进入五环路以内的区域行驶。而对于2023年的外地车限行时间，政府也已经提出了相关规定。

根据相关权威机构的研究报告，北京市限制外地车的措施对于减少交通拥堵和改善城市环境的效果非常明显，华北空气质量监测中心的数据显示，在限行措施实施前，北京市每日的瞬时最大值PM2.5达到280至380微克每立方米，而在外地车限行后，北京市的PM2.5瞬时最大值下降了约30%。

不过，外地车限行措施在实行过程中也面临一些问题。比如，上海市等城市实行类似的车辆限行政策时，曾经出现了证券、中介公司和个人驾驶员转让和批量购买牌照的情况，有些人甚至通过在网上购买假号牌等方式规避限行政策，给政府的执法工作带来了很大的压力。不过可以看到，针对这些问题，北京市政府也在持续的加强执法的力度。

目前，有关2023年的外地车限行时间尚未明确定下来，不过从政府一系列惠及外地车主的政策和相关统计数据看，未来的外地车政策仍有望继续进一步完善，在服务车主的前提下，更好地解决城市交通拥堵和环境污染问题。一方面，可以通过扩大限行的时间段和区域来减少交通拥堵，而且应该探索更好的办法来应对一些人利用虚假证件规避政策的问题。另一方面，通过出台优惠政策，鼓励外地车主使用公共交通和新能源汽车，也是另外一个可行的方案。