如何使用5008中控近日，海外媒体曝光了一组标致全新5008车型的实际照片，新车已经在海外部分国家上市。国产车型也在去年11月开幕的广州车展上发布，预计今年上半年正式上市。新车的外观比老款更年轻、更运动。其中新车前脸配备了渐变效果的熏黑点阵进气格栅，两者均配备了熏黑鞋垫的LED大灯和獠牙日间行车灯。下保险杠和两侧的进气口都采用了精细的水平辐条装饰。并且车顶侧柱采用黑色涂装，狮爪尾灯内部造型略有调整。新车内饰依然采用了“引擎室”设计风格，配备了12.3英寸全液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏和更厚的两片式多功能方向盘。中控台门上的棕色木纹装饰提升了内饰的豪华感。新车座椅采用232式布局，第二排和第三排座椅分别支持133601:1和1:1放倒。动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。国产车型将继续搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为125Kw和155KW。2008是如何在大家心中留下的对法国车的印象似乎越来越“模糊”，但唯一抹不去的就是浪漫的风格，因为说起法国车必然会联想到“浪漫”这个词。其实浪漫并不能成为法系车打动消费者的核心卖点，这一点从近年来法系车在中国的销量就可以证明。但是，这并不意味着法系车除了浪漫就没有其他卖点了。近日，边肖试驾了东风标致全新50087座GT旗舰版后对此深有感触。狮魂新美学更顺眼。作为中期改款车型，新5008有了新的面貌。虽然只是改动了一些细节，但全新的狮魂美学更加赏心悦目。新车前脸的点阵式格栅与两侧尖牙般的大灯融为一体，格栅中突出嵌入了“狮子logo”，使得整个前脸富有层次感，辨识度极高。同时侧面线条流畅修长，展现出优雅感性的一面。不过新车在侧裙处采用了黑色装饰板进行装饰，并且在侧裙正上方还有一条更粗的镀铬装饰条，整体感更强，从视觉效果上提升了底盘的高度。此外，新车对B柱和C柱进行了黑化处理，打造出了悬浮式车顶设计。此外，在19英寸砖石切割轮的点缀下，新车的侧神看起来优雅又运动。新车尾部，虽然没有贯穿式尾灯设计，但是两侧灯组内部结构特别精致，具有狮子元素的魅力。同时两侧灯组中间被熏黑，看起来像一条贯通的灯带，颇具特色。此外，新车还采用了两侧双排气口的设计，进一步提升了运动气息。既追求浪漫又追求现实。当然，法国的浪漫并不止于表面，它的室内设计也延续了那种浪漫。全新5008内饰设计层次感明显，同时豪华质感得到很好的展现。12.3寸全液晶仪表，10寸悬浮式中控面板，镀铬中控功能按键，甚至两侧门板和中控台使用的大面积Alantara材质等等。营造豪华、科技的氛围。其次，新车还采用了环保设计。当你坐在车里，你就能感受到这种设计的魅力。一方面给人安全感，另一方面对司机友好。毕竟无论是中控屏幕还是按键位置都倾向于主驾驶座的一侧，标致称之为i-Cockpit驾驶舱。很多人说浪漫太空洞，也正是因为虚构的因素比真实的多，才显得浪漫。然而，碰巧大多数中国消费者都是现实主义者。这并不是说中国消费者不喜欢追求浪漫，只是想在实用的基础上追求浪漫。很高兴 首先，在一些细节上，新5008既有实用的一面，也有浪漫的一面。例如，新5008的雨刷不再是喷水式的。一开始我以为是雨刮器坏了，但是前挡风玻璃上并没有喷玻璃水。后来才知道，新5008的玻璃水不再从引擎盖里涌出，而是从雨刷后面流出来的。这样用雨刮器清洁时，就不会有玻璃水挡住前方视线。例如，新的5008在太空中的表现同样出色。空驶空间一直是国内消费者购车时考虑的主要因素之一，而全新5008中型SUV的轴距为2840mm，在空驶空间的表现甚至优于同级车型。此外，新5008还拥有“52”座椅布局，空间之间的利用率相当高。如何理解“5.2”？简单来说就是五座六座七座，支持第三排座椅拆卸。第三排座椅不用时，可以放下隐藏。此时第二排可以向后移动，使得第二排的腿部空间更加宽敞。随着三孩政策的兴起或者家庭出游的热潮，7座车型显然更适合。这时候新5008的第三排座椅会是一个优势。值得一提的是，新5008的浪漫在于它的贴心。新车在第三排后排配备了折叠板，在第三排座椅放倒时可以用来遮盖和铺垫。比如副驾驶座后面有一把“老板钥匙”。其实这些贴心的设计才是标致的魅力所在。此外，新车的储物空间也很大。比如中央过道有一个卡槽和两个放手机、钥匙等物品的杯架。同时中控扶手有很深的储物空间，打开后有光源照明。同时储藏室是空的，有冷冻作用。虽然不是冰箱，但效果是一样的。炎炎夏日，放进一瓶冰镇可乐，相信时间久了你还是会觉得清凉。这些设计也很浪漫。更何况新5008的配置也非常丰富，包括无线充电、全景天窗、360度全景影像、CarPlay、CarLife等等。无论是空荡荡的房间，还是贴心的小设计，抑或是配置，这些都是“写实”的体现，其中不乏浪漫。显然，新5008的卖点不再仅仅是“浪漫”，实用性也是其最大的亮点之一。动力充沛，底盘紧凑是优势。至于新5008的动力表现，可以用“熟悉”二字来形容，驾驶质感还是很像法系车的。全新50087座GT旗舰版搭载1.8T发动机，匹配8AT变速箱，可输出最大功率155kW，最大扭矩300Nm，当你接触到车辆时，你会发现它起步平顺，在高速行驶的中后段依然有爆发力。不用担心电的问题。即使新5008是中型SUV，但开起来感觉也不像“大船”。但是刚开始接触车辆的时候，你也会发现它的刹车调整的很灵敏，但是接触多了，就能找到磨合点，真的是越来越香了。值得一提的是，新款5008采用了小方向盘，手感非常好，有赛车的味道。同时转向感较轻，驾驶起来相当舒适。此外，新5008在底盘的调校上继承了法系车的传统底蕴。新5008的底盘扎实紧凑，通过减速带时能深深感受到。即使车速再快一点，也能过滤掉大部分震动，坐在车里感觉很舒服。当然，全新5008还提供了多种驾驶模式，包括标准、雪地、沙地和泥地模式，足以应对各种复杂路况。此外，新5008的自适应巡航系统采用拉杆开启方式，使用方便。汽车点评：洞察中国人的用车需求是新5008的聪明之处。从全新的5008，我们会注意到东风标致的一些新意，比如设计的更新，对中国消费者需求的把控能力。其实东风标致5008在空房和小设计上花了不少心思，既浪漫又实用。这是东风标致的新思维。更重要 可以看出，东风标致的这一系列措施取得了成效。