整体主动转向系统是一种是指汽车的前轮和后轮都可以主动转向的系统，通过对整个车身的转向进行控制，可以实现更安全、更稳定且更灵活的转弯。

1. 整体主动转向系统的工作原理

整体主动转向系统由各种车辆控制单元、传感器和执行器组成。传感器负责监测车辆的方向、角度、速度和横向加速度等信息，控制单元分析这些信息并计算出适当的转向角度，执行器则控制前轮和后轮向左或向右转动，实现车身的转向。

2. 整体主动转向系统的优点

整体主动转向系统可以提高车辆的转弯半径，使车辆更加稳定，特别是在高速转弯时。此外，它还可以提高车辆的操控性，使驾驶员更容易控制车辆的方向。在紧急情况下，整体主动转向系统可以帮助驾驶员更快地避开障碍物或恶劣路况。

3. 后轮转向系统与整体主动转向系统的异同

后轮转向系统只是指汽车的后轮可以主动转向，而整体主动转向系统则包括了前轮和后轮的主动控制。后轮转向系统可以提高车辆的转弯半径和稳定性，但它只是整体主动转向系统的一个子集。

总之，整体主动转向系统是一种非常先进的汽车控制技术，它可以提高车辆的性能和安全性。在未来，这种技术将被越来越多的汽车采用，并将成为一种普及的汽车控制技术。