丰田基本上以质量的可靠性在汽车市场占有市场，但最近爆发了旗下有多种车型、发动机油增加的质量问题。

问题的根源是丰田一直以来拥有高质量自信的超高热效率发动机2.5L气缸自然吸气发动机，这到底是什么问题呢？一起去看吧。

为什么会出现发动机油增加现象？

丰田此次出现发动机油增加问题，是因为平台运用最新的燃烧理论，结合EGR、VVT、D-4S双喷等多种新技术开发的2.5L和2.0L自然吸气发动机两种发动机都基本上通过特殊的缸盖结构、双喷射系统和特殊形状的火花塞使发动机内部的混合气迅速燃烧，但这些几乎没有什么大问题。

真正引起发动机油增加的是侧支架缸内直喷油壶。冷启动和低转速油气混合和雾化效果不充分，混合气形成不顺利，汽油在燃烧中不能充分燃烧，未燃烧完的汽油渗透活塞环稀释发动机油。被活塞环稀释的发动机油，因为汽油混合，过剩的汽油破坏了发动机油的润滑度，得不到充分润滑的发动机部件磨损严重，寿命大幅缩短。

但是，不要轻视机油增加的危害。

在车主不知道发动机油增加的情况下，继续使用汽车，发动机零部件在没有发动机油润滑的情况下高速旋转摩擦，温度急剧上升，最后出现拉缸、抱瓦、阀门着火等严重问题。当然，汽车必须定期维持检查，以防止更大的损失。