优点弹簧的弹性系数，也就是弹簧的软硬可以根据需要自动调节。 高速行驶时可以使悬架变硬，提高车身稳定性；长时间低速行驶时控制单元识别为通过颠簸的路面，使悬架柔软，提高减振舒适性。 另外，如果高速过度弯曲，外侧车轮的空气弹簧和减震器会自动变硬，减小车身的侧倾。 紧急制动时，电子模块也加强前轮弹簧和减震器的硬度，减小车身的惯性前倾。 因此，搭载空气弹簧的车型比其他汽车的操纵极限和舒适性更高。 出于这种设计目的，空气悬挂系统经常用于在恶劣路况下行驶的越野车，使其顺利通过泥泞、涉水、碎石等路面。 缺点是寿命短。 空气悬架的优缺点： 1、优点是车身高度随时可调，可以趴在地上，这一范围比不上其他隔震，只要动动手指就可以了； 2、缺点价格高的一般为2-3万。 另外，如果注意安装后的日常保养保养，长时间在颠簸的道路上驾驶会导致慢性漏气、气压不稳定、气罐内温度升高，最终失去空气调节精度的车主需要每月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊； 3、用洗衣粉擦拭橡胶气囊，避免橡胶表面沾上腐蚀性油污。 另外，弹性橡胶气囊不能长时间充气。 长时间充气会减弱气囊的弹性，定期完全释放气囊内的气压，使气囊适度弹性恢复。 建议一月一次，在气温温差过大的日子前后进行这种完全释放。